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Moto Guzzi Stornello 125 (1965)

Moto Guzzi Stornello SPORT 125 (1965) FMI

3.400 EUR427.788 JPY6.650 BGN90.324 CZK25.297 DKK3.142 GBP1.214.242 HUF15.119 PLN16.519 RON35.262 SEK3.664 CHF550.120 ISK36.390 NOK25.633 HRK301.674 RUB30.112 TRY5.523 AUD21.271 BRL5.311 CAD27.555 CNY31.236 HKD60.426.874 IDR13.941 ILS296.627 INR4.784.038 KRW85.812 MXN16.736 MYR6.031 NZD195.673 PHP5.508 SGD126.273 THB67.499 ZAR

Offerto per: 3.400 EUR

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  • LINK MOTORS FRANCHISING S.R.L.
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    Link Motors Palermo

Oggetto

Richiesta di Moto Guzzi Stornello 125 (1965) | ID veicolo: 193005

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Moto Guzzi
  • Modello Stornello 125
  • Anno di fabbricazione 1965
  • Tipo Grand Turismo / Grand Cruiser
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Rosso
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio 100 km
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione 03/1965
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore 4-Tempi | OHV
  • Potenza (kW/CV) 5/7
  • Cilindrata (ccm) 123
  • Cilindri 1
  • Avviamento sconosciuto
  • Cooling N/D
  • Cambio N/D
  • Innesto (cambio) N/D
  • Marce N/D
  • Trazione N/D
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore N/D
  • Freno posteriore N/D
  • Peso a vuoto (kg) N/D

Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo
POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE
Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors.
Visionabile SOLO su Appuntamento in agenzia

CONDIZIONI: RESTAURATO
MECCANICA EFFICIENTE - INUTILIZZATO

Proponiamo uno Stornello SPORT 125 del 1965, con iscrizione FMI. La prima monocilindrica 4 tempi di 125cc nata in casa Guzzi. Prodotta dal 1960 al 1974 nelle cilindrate 125 e 160, ha permesso alla casa dell'aquila di fronteggiare la crisi del mercato motociclistico degli anni Sessanta. La motocicletta è in perfetto stato estetico, restaurata totalmente senza difetti estetici o meccanici. Targa e libretto originali. Iscritta FMI dal 2011.

Lo Stornello Sport, con una nuova testata ed il filtro centrifugo per l'olio. La ciclistica era identica al modello base, ma lo Sport aveva il manubrio basso e qualche cavallo in più che gli permetteva di raggiungere i 110 km/h pur mantenendo consumi di carburante molto contenuti.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 193005

ID veicolo concessionario: 913745

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