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Monet-Goyon Automouche (1934)

6.990 EUR835.585 JPY13.671 BGN180.985 CZK52.196 DKK6.202 GBP2.326.901 HUF30.316 PLN33.109 RON75.001 SEK7.688 CHF956.232 ISK69.135 NOK51.712 HRK495.874 RUB43.801 TRY11.288 AUD31.486 BRL10.237 CAD54.766 CNY60.487 HKD108.633.128 IDR27.313 ILS550.162 INR9.200.378 KRW149.327 MXN32.326 MYR12.182 NZD402.925 PHP10.612 SGD235.912 THB112.942 ZAR

Offerto per: 6.990 EUR

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Oggetto

Richiesta di Monet-Goyon Automouche (1934) | ID veicolo: 67313

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Monet-Goyon
  • Modello Automouche
  • Anno di fabbricazione 1934
  • Tipo 3-Ruote
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Blu
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione 01/1934
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore 2-Tempi
  • Potenza (kW/CV) 3/4
  • Cilindrata (ccm) 124
  • Cilindri 1
  • Avviamento Manovella
  • Cooling Aria
  • Cambio Manuale
  • Innesto (cambio) N/D
  • Marce N/D
  • Trazione Catena
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore N/D
  • Freno posteriore N/D
  • Peso a vuoto (kg) N/D

1 Zylinder/ 2 Takt

Monet et Goyon war ab 1917 eine der führenden Motorradmarken Frankreichs und hatte ihren Sitz in der Rue de Pavillon 57, später in der Rue Rambuteau 44 in Mâcon. 1957 schloss das Unternehmen.
Es wurden Zweitaktmotoren mit Hubräumen von 172 bis 346 cm³ der englischen Firma Villiers Ltd, teilweise in Lizenz gefertigt, in die eigenen Motorräder eingebaut. Viertaktmodelle konnten ebenfalls angeboten werden durch Verwendung von Schweizer M.A.G. – Motoren mit 348 und 498 cm³ Hubraum. In der zweiten Hälfte der 1920er Jahre kam Koehler Escoffier zu Monet et Goyon. Die beiden Marken wurden aber beibehalten. Nach 1945 wurden bis 1957 hauptsächlich Zweitakter mit 100 bis 250 cm³ Hubraum produziert.

Zahlreiche Siege auf Monet et Goyon Motorrädern fuhren u. a. die Rennfahrer Sourdot, Hommaire, Goussorgues, Debaisieux sowohl mit Zwei- als auch mit Viertaktmodellen von 172 bis 500 cm³ Hubraum ein.

Automouche (1920–1949)
Dies war wie der Velocimane ein Dreirad mit einzelnem Vorderrad, Heckmotor und Heckantrieb. Anfangs nur als Einsitzer produziert, folgten 1923 Zweisitzer, bei denen die Personen Rücken an Rücken saßen, und 1925 Zweisitzer, bei denen die Sitze hintereinander angeordnet waren.

Durch die Vielzahl unserer Motorräder haben wir nicht die Möglichkeit
jedes einzelne Fahrzeug laufend zu bewegen.
Diese Motorräder stehen seit Jahren in unserem Museum
und sind daher nicht mehr Fahrbereit.
Wir können gerne gegen Aufpreis einen Service und die Behebung eventueller Standschäden anbieten.
Im jetzigen Zustand werden die meisten Fahrzeuge als reines Dekorationsobjekt verkauft.
Einige Fahrzeuge sind allerdings auch in einem sehr gutem Zustand und Fahrbereit, da sie bereits gewartet wurden.
Für spezielle Fragen bitten wir Sie uns einfach anzurufen.

+43 (0) 5242 63830
+43 (0) 664 45 10 788

Finanzierung, Eintausch und Lieferservice möglich.
Alle Angaben ohne Gewähr, Zwischenverkauf vorbehalten.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 67313


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