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Harley-Davidson Model RL (1934)

21.500 EUR2.693.305 JPY42.050 BGN551.840 CZK160.394 DKK18.521 GBP6.780.025 HUF92.437 PLN102.325 RON227.287 SEK24.443 CHF2.919.700 ISK209.335 NOK159.433 HRK1.593.247 RUB132.302 TRY34.241 AUD92.547 BRL32.489 CAD162.632 CNY190.292 HKD345.806.000 IDR87.774 ILS1.688.126 INR27.388.420 KRW468.006 MXN99.001 MYR35.337 NZD1.282.110 PHP32.878 SGD767.486 THB346.550 ZAR

Offerto per: 21.500 EUR

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Richiesta di Harley-Davidson Model RL (1934) | ID veicolo: 108664

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Harley-Davidson
  • Modello Model RL
  • Anno di fabbricazione 1934
  • Tipo Grand Turismo / Grand Cruiser
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Bianco
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore V | 4-Tempi | SV
  • Potenza (kW/CV) 15/20
  • Cilindrata (ccm) 747
  • Cilindri 2
  • Avviamento Kickstarter
  • Cooling Aria
  • Cambio Manuale
  • Innesto (cambio) Leva sul serbatoio
  • Marce N/D
  • Trazione Catena
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore Tamburo
  • Freno posteriore Tamburo
  • Peso a vuoto (kg) N/D

For the 1932 model year a redesigned 750 was marketed as the Model R.
It differed in many respects from the previous model. To name a few: new cylinders, flywheels and conrods, crankcases, cam gears and oil pump, plus  many more detail changes in the engine and cycle parts.
Unfortunately sales were very slow in 1932 due to the worldwide economic depression. No more than about 1,300  model R bikes were sold that year.
In 1934 the economical situation had improved slightly, witnessed by the 2035  R series machines that were sold that year.
The R was available in a number of  versions, the “RL’ referring to the medium compression models.
The RL had a 5:1 compression  with a power output of 18.5 HP @ 4,000 rpm.  Cosmetic changes for 1934 included an Airflow tail lamp, new tank graphics with flying diamond design and  (this year only) upswept Hi-Flo tailpipe.  Technical novelties were improved low-expansion pistons, a new oil pump and a strengthened clutch.
This fine restoration is presented in a very tasteful colour combination and comes complete with Corbin speedometer.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 108664


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