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Harley-Davidson Model RL (1934)

21.500 EUR2.628.160 JPY42.050 BGN553.840 CZK160.594 DKK18.666 GBP6.990.725 HUF92.652 PLN102.372 RON231.529 SEK24.243 CHF2.954.100 ISK210.706 NOK159.493 HRK1.558.307 RUB145.727 TRY34.757 AUD96.017 BRL32.411 CAD165.389 CNY188.736 HKD347.668.330 IDR85.858 ILS1.691.588 INR28.623.165 KRW461.693 MXN100.465 MYR36.694 NZD1.259.642 PHP32.932 SGD759.423 THB343.183 ZAR

Offerto per: 21.500 EUR

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Richiesta di Harley-Davidson Model RL (1934) | ID veicolo: 108664

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Harley-Davidson
  • Modello Model RL
  • Anno di fabbricazione 1934
  • Tipo Grand Turismo / Grand Cruiser
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Bianco
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore V | 4-Tempi | SV
  • Potenza (kW/CV) 15/20
  • Cilindrata (ccm) 747
  • Cilindri 2
  • Avviamento Kickstarter
  • Cooling Aria
  • Cambio Manuale
  • Innesto (cambio) Leva sul serbatoio
  • Marce N/D
  • Trazione Catena
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore Tamburo
  • Freno posteriore Tamburo
  • Peso a vuoto (kg) N/D

For the 1932 model year a redesigned 750 was marketed as the Model R.
It differed in many respects from the previous model. To name a few: new cylinders, flywheels and conrods, crankcases, cam gears and oil pump, plus  many more detail changes in the engine and cycle parts.
Unfortunately sales were very slow in 1932 due to the worldwide economic depression. No more than about 1,300  model R bikes were sold that year.
In 1934 the economical situation had improved slightly, witnessed by the 2035  R series machines that were sold that year.
The R was available in a number of  versions, the “RL’ referring to the medium compression models.
The RL had a 5:1 compression  with a power output of 18.5 HP @ 4,000 rpm.  Cosmetic changes for 1934 included an Airflow tail lamp, new tank graphics with flying diamond design and  (this year only) upswept Hi-Flo tailpipe.  Technical novelties were improved low-expansion pistons, a new oil pump and a strengthened clutch.
This fine restoration is presented in a very tasteful colour combination and comes complete with Corbin speedometer.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 108664


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