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Harley-Davidson Model RL (1934)

21.500 EUR2.621.710 JPY42.050 BGN550.508 CZK160.547 DKK19.305 GBP7.005.345 HUF91.764 PLN101.781 RON227.487 SEK23.895 CHF3.050.850 ISK207.094 NOK158.971 HRK1.526.431 RUB137.422 TRY34.731 AUD90.663 BRL31.680 CAD166.576 CNY189.768 HKD341.255.525 IDR86.054 ILS1.658.714 INR28.466.645 KRW464.155 MXN99.852 MYR36.311 NZD1.242.764 PHP32.869 SGD742.804 THB336.475 ZAR

Offerto per: 21.500 EUR

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Richiesta di Harley-Davidson Model RL (1934) | ID veicolo: 108664

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Harley-Davidson
  • Modello Model RL
  • Anno di fabbricazione 1934
  • Tipo Grand Turismo / Grand Cruiser
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Bianco
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore V | 4-Tempi | SV
  • Potenza (kW/CV) 15/20
  • Cilindrata (ccm) 747
  • Cilindri 2
  • Avviamento Kickstarter
  • Cooling Aria
  • Cambio Manuale
  • Innesto (cambio) Leva sul serbatoio
  • Marce N/D
  • Trazione Catena
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore Tamburo
  • Freno posteriore Tamburo
  • Peso a vuoto (kg) N/D

For the 1932 model year a redesigned 750 was marketed as the Model R.
It differed in many respects from the previous model. To name a few: new cylinders, flywheels and conrods, crankcases, cam gears and oil pump, plus  many more detail changes in the engine and cycle parts.
Unfortunately sales were very slow in 1932 due to the worldwide economic depression. No more than about 1,300  model R bikes were sold that year.
In 1934 the economical situation had improved slightly, witnessed by the 2035  R series machines that were sold that year.
The R was available in a number of  versions, the “RL’ referring to the medium compression models.
The RL had a 5:1 compression  with a power output of 18.5 HP @ 4,000 rpm.  Cosmetic changes for 1934 included an Airflow tail lamp, new tank graphics with flying diamond design and  (this year only) upswept Hi-Flo tailpipe.  Technical novelties were improved low-expansion pistons, a new oil pump and a strengthened clutch.
This fine restoration is presented in a very tasteful colour combination and comes complete with Corbin speedometer.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 108664


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