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Harley-Davidson FXS 1340 (1982)

H.D. FXB Sturgis Lowrider, limited Edition in Top Zustand zu verkaufen

12.750 EUR1.658.902 JPY24.936 BGN327.038 CZK94.837 DKK10.907 GBP4.578.908 HUF58.256 PLN62.764 RON130.184 SEK13.818 CHF1.899.750 ISK132.683 NOK96.075 HRK1.104.474 RUB128.231 TRY20.329 AUD77.786 BRL18.855 CAD97.186 CNY116.560 HKD217.390.560 IDR49.100 ILS1.116.779 INR17.265.922 KRW301.202 MXN63.410 MYR21.479 NZD753.780 PHP20.396 SGD493.973 THB221.700 ZAR

Offerto per: 12.750 EUR

  • Harley-Davidson FXS 1340
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Richiesta di Harley-Davidson FXS 1340 (1982) | ID veicolo: 244036

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Harley-Davidson
  • Modello FXS 1340
  • Anno di fabbricazione 1982
  • Tipo Chopper / Custom
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Nero
  • Perizia 2+
  • Condizioni Ricostruzione
  • Chilometraggio 4.070 km
  • Numero di proprietari precedenti 3
  • Prima immatricolazione 05/1982
  • Matching numbers Si
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore V | 4-Tempi | OHV
  • Potenza (kW/CV) 49/67
  • Cilindrata (ccm) 1.337
  • Cilindri 2
  • Avviamento Elettrico
  • Cooling Aria
  • Cambio Manuale
  • Innesto (cambio) Pedale sinistro
  • Marce 4
  • Trazione Cintura
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore Disco
  • Freno posteriore Disco
  • Peso a vuoto (kg) N/D

***Die Harley ist ein US Import aus dem Jahr 1982 und wurde vom US Bike Corner Köln eingeführt.


Es handelt sich um eine FXB 1340 Shovel, die in limitierter Auflage nur für kurze Zeit gebaut wurde.

Die Besonderheit sind ein Primär und ein Sekundärzahnriemen zur Kraftübertragung.

Es sind noch die ersten Riemen von 1982 verbaut.

Mein Schulfreund aus Mofazeiten hat die Maschine 1985 gekauft und viele Jahre gefahren.

Gesundheitliche Gründe seinerseits haben uns veranlasst das ich die Maschine in völlig verrostetem Zustand gekauft habe.

In ca. 1000 Arbeitsstunden habe ich die Maschine dann KOMPLETT restauriert.

Eine Foto DVD dokumentiert alle Arbeitsschritte ausführlich.

Ich bin vom Fach und restauriere heute immer noch zu Hobbyzwecken alte Harleys.

Bei der Elektrik hat mir der ehemalige Werkstattleiter von BMW Bonn sehr zur Seite gestanden.


Räder, Tanks, Bleche, Auspuffanlage sind alles Neuteile, sowie jede Menge anderer Komponenten.

Das FZ hatte nie einen Unfall oder Sturz und wurde bis auf Tanks und Schutzbleche sauber pulverbeschichtet.

***Tanks, Bleche sind elektrostatisch beflockt (Samtoptik und fühlbar) ***

Es sind einige sehr sinnvolle Verbesserungen vorgenommen worden die das Fahrzeug aufwerten z.b. Bremsanlage, Bremsleitungen, Zündanlage, Getriebe.

Im Unterhalt kostet die Maschine Vollkasko 133 Euro/7 Monate und unter 78 Euro Steuern.

Der Benzinverbrauch liegt mit dem Dellorto bei 6.8ltr wenn man sie so bewegt wie eine alte Harley bewegt werden will.






Allestimento optional & accessori

  • Original Sitzbank vorhanden
  • Doppelscheibe vorne
  • Doppelkolbenbremssattel hinten
  • Edelstahlummantelte Leitungen
  • Gepäckträger

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Giudizio condizioni 2+
  • Perizia eseguita da Classic Data
  • Revisione fino a 06/2023
  • Immatricolato
  • Pronta a partire
  • Senza incidenti

Particolarità & Danni

  • Tanks und Schutzbleche haben eine Samtoptik und fühlen sich genauso an. Elektrostatisch beflockt.(Wetterbeständig)
  • Foto dei danni

Foto della restaurazione

ID veicolo: 244036

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