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Gilera 500 VTE GS (1952)

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25.620 EUR3.205.574 JPY50.108 BGN660.740 CZK191.164 DKK22.532 GBP8.174.573 HUF111.145 PLN121.539 RON268.434 SEK29.130 CHF3.456.138 ISK250.013 NOK189.749 HRK1.933.085 RUB153.495 TRY40.603 AUD109.405 BRL38.299 CAD195.601 CNY226.547 HKD406.758.748 IDR105.775 ILS2.054.801 INR32.547.392 KRW561.414 MXN117.668 MYR42.242 NZD1.511.375 PHP39.224 SGD905.180 THB409.069 ZAR

Offerto per: 25.620 EUR

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    Romano Pasini

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Richiesta di Gilera 500 VTE GS (1952) | ID veicolo: 91022

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Gilera
  • Modello 500 VTE GS
  • Anno di fabbricazione 1952
  • Tipo Sidecar
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Altri
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore 4-Tempi | OHC
  • Potenza (kW/CV) 15/20
  • Cilindrata (ccm) 500
  • Cilindri 4
  • Avviamento sconosciuto
  • Cooling Aria
  • Cambio N/D
  • Innesto (cambio) N/D
  • Marce 5
  • Trazione Catena
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore N/D
  • Freno posteriore N/D
  • Peso a vuoto (kg) N/D

The engine for the Gilera 500 Sidecar was obtained by combining a long-stroke single-cylinder engine with a casing which also included the four-speed transmission. The main characteristic of this model was its secondary cardan shaft transmission and rear damped suspension. It featured a geared primary transmission and secondary drive shaft transmission. The front suspension used a parallelogram arrangement while the rear suspension consisted of a swingarm with horizontal springs. The frame also included supports for a sidecar.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire
  • Senza incidenti

ID veicolo: 91022

Numero interno del veicolo: GIL00021


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