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Gilera 500 VTE GS (1952)

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25.620 EUR3.290.633 JPY50.108 BGN661.022 CZK191.276 DKK23.030 GBP8.283.458 HUF109.743 PLN119.261 RON263.181 SEK28.833 CHF3.566.304 ISK250.661 NOK189.660 HRK1.934.948 RUB156.174 TRY40.482 AUD113.638 BRL38.914 CAD200.405 CNY227.055 HKD423.486.046 IDR109.764 ILS2.080.677 INR32.850.220 KRW584.892 MXN121.162 MYR42.703 NZD1.540.351 PHP39.936 SGD953.013 THB417.124 ZAR

Offerto per: 25.620 EUR

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    Romano Pasini

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Richiesta di Gilera 500 VTE GS (1952) | ID veicolo: 91022

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Gilera
  • Modello 500 VTE GS
  • Anno di fabbricazione 1952
  • Tipo Sidecar
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Altri
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore 4-Tempi | OHC
  • Potenza (kW/CV) 14/20
  • Cilindrata (ccm) 500
  • Cilindri 4
  • Avviamento sconosciuto
  • Cooling Aria
  • Cambio N/D
  • Innesto (cambio) N/D
  • Marce 5
  • Trazione Catena
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore N/D
  • Freno posteriore N/D
  • Peso a vuoto (kg) N/D

The engine for the Gilera 500 Sidecar was obtained by combining a long-stroke single-cylinder engine with a casing which also included the four-speed transmission. The main characteristic of this model was its secondary cardan shaft transmission and rear damped suspension. It featured a geared primary transmission and secondary drive shaft transmission. The front suspension used a parallelogram arrangement while the rear suspension consisted of a swingarm with horizontal springs. The frame also included supports for a sidecar.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire
  • Senza incidenti

ID veicolo: 91022

Numero interno del veicolo: GIL00021


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