• Merkliste 0
    0

    Modifiche ai veicoli salvati

    Lista veicoli salvati

    Usa la lista delle offerte osservate, per accedere velocemente le tue inserzioni preferiti.

    Per visualizzare la lista delle offerte osservate, devi accedere al sito.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nuovi risultati nella ricerca

    Lista ricerche

    Salva la ricerca e continua in qualsiasi momento con solo un click.

    Ricevi una notifica e-mail quando vengono pubblicate nuove inserzioni affini alla tua ricerca.

    Per salvare la tua ricerca, devi accedere al sito.

BSA Sloper (1931)

BSA Sloper S31-7

11.900 EUR1.531.173 JPY23.274 BGN307.805 CZK88.823 DKK10.726 GBP3.848.817 HUF51.153 PLN55.419 RON123.278 SEK13.430 CHF1.666.000 ISK115.745 NOK87.935 HRK895.436 RUB72.463 TRY18.721 AUD52.218 BRL18.052 CAD93.004 CNY105.545 HKD197.091.608 IDR50.698 ILS972.111 INR15.239.378 KRW270.890 MXN56.570 MYR19.722 NZD710.597 PHP18.537 SGD442.585 THB192.155 ZAR

Offerto per: 11.900 EUR

  • BSA Sloper
  • BSA Sloper
  • BSA Sloper
  • BSA Sloper
1 da 4
Scrivi al venditore
  • DAVID Finest Sports Cars
  • Germania Germania
  • Contatto:
    Benjamin David

Oggetto

Richiesta di BSA Sloper (1931) | ID veicolo: 102360

Salva Salvato
Stampa
Segnala
  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca BSA
  • Modello Sloper
  • Anno di fabbricazione 1931
  • Tipo Grand Turismo / Grand Cruiser
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Verde
  • Perizia N/D
  • Condizioni Restaurato
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione 07/1931
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore 4-Tempi | OHV
  • Potenza (kW/CV) 14/20
  • Cilindrata (ccm) 493
  • Cilindri 1
  • Avviamento Kickstarter
  • Cooling Aria
  • Cambio N/D
  • Innesto (cambio) N/D
  • Marce N/D
  • Trazione Catena
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore N/D
  • Freno posteriore N/D
  • Peso a vuoto (kg) N/D

BSA Sloper,

im guten Zustand.

-Baujahr 1931

-vollfunktionsfähig



Die BSA S-Serie von Motorrädern, am häufigsten als BSA Sloper bekannt, waren eine Reihe von Motorrädern von der Birmingham Small Arms Company (BSA) von 1927-1935 produziert.
Im Jahr 1927 gestartet, war der 493cc-Overhead-Ventil-Motor schräg, und das Motorrad zeigte einen Satteltank, der eine niedrige Sitzposition ermöglichte und den Schwerpunkt und die Handhabung verbesserte. Ausgezeichnet als neue S-Serie, ob dies für Sloper, Geschwindigkeit oder Stille steht, ist unbekannt, aber Sloper wurde der Begriff, der von Motorradfahrern genutzt und damit von BSA für Marketing vergeben wurde. Die Sloper-Reihe blieb bis zu ihrem Untergang im Jahr 1935. Jedes Modell wurde mit den beiden Buchstaben des Jahres produziert, daher wurde die S31 1931 produziert. [1]
Die ersten Modelle zeigten einen 493ccm (80x98mm) Single-Port-Zylinderkopf, der von einem Guss-Aluminium-Gehäuse für die Wippen mit freiliegenden Ventilfedern überzogen wurde. [1] Neben dem gegossenen Tubus wurden plattierte Rohre, um die Stößel zu bedecken. Einfache Nockenkonturen und breite Basen auf den Stößeln stellten kein zusammenhängendes Ventilklappen sicher, was bedeutet, dass der Sloper von vielen als einer der glattesten und leisesten sportlichen 500ccm Maschinen angesehen wurde. Das große Kurbelgehäuse beherbergt sowohl ein großes und schweres Schwungrad als auch einen separaten Ölförderbehälter, der von einem Handmessgerät gesteuert wird. [1]
Frühe Modelle hatten ein Duplex-Rahmen und dreistufiges Getriebe, aber bald wurde das Oberrohr durch ein I-Rahmen geschmiedet, um einen neuen Lenkkopf zu tragen. Um 1929/30 trug der Motor einen Zwillingshafenkopf, und der Ohv trat mit einem weniger populären Seitenventilmodell in Verbindung. Diese Modelle hatten auch extra Chrom. Ab 1932 wurden alle mit einem 4-Gang-Getriebe ausgerüstet. [1] Ab 1930 gab es eine optionale Sport-Kit für £ 10, darunter ein Hochdruck-Kolben, gehärtete Ventile und Federn und eine Renn-Zündkerze, aber das Unternehmen stellte fest, dass es nur wenige Käufer. [1] Das Modell beendete die Produktion im Jahre 1935, zu welcher Zeit gab es nur zwei Modelle, ein Overhead-Ventil und ein Seitenventil, beide von 595ccm. [2]
Das große schwere Schwungrad und die leichten Nocken gaben dem Sloper ein langsames, zielgerichtetes Tick, das durch große Fischschwanzschalldämpfer ergänzt wurde. Mit einem gezielten Rhythmus, zusammen mit seiner einfachen Handhabung, können sie der Wahl des Namens hinzugefügt haben. Die Fahrgeschwindigkeit betrug 55 Meilen pro Stunde (89 km / h) mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 75 Meilen pro Stunde (121 km / h). [1]

Für weitergehende Fragen steht Ihnen das Team von DAVID Finest Sports Cars gerne zur Verfügung! 


* Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag angeboten 
*Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Revisione
  • Targa storica
  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 102360


Nuovo da Classic Trader?

Registrati - è veloce e semplice - per godere i seguenti vantaggi:

  • Salva veicoli sulla tua lista delle offerte osservate personale.
  • Crea e salva ricerche individuali.
  • Zero costi e nessun' obbligo.

Io sono venditore privato

Con Classic Trader il tuo veicolo è già bello che venduto. Il nostro supporto è assicurato.

Io sono rivenditore

Inserisci un numero illimitato di veicoli. Usa Classic Trader come canale di vendita professionale e approfitta dei nostri servizi.

Io sono venditore privato

Con Classic Trader il tuo veicolo è già bello che venduto. Il nostro supporto è assicurato.

Io sono rivenditore

Inserisci un numero illimitato di veicoli. Usa Classic Trader come canale di vendita professionale e approfitta dei nostri servizi.