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Brough-Superior SS 80 (1938)

80.069 EUR10.339.351 JPY156.600 BGN2.048.974 CZK597.269 DKK69.995 GBP26.080.980 HUF345.091 PLN371.362 RON838.646 SEK90.294 CHF10.577.157 ISK771.292 NOK595.315 HRK6.418.429 RUB590.759 TRY130.257 AUD383.204 BRL121.201 CAD637.256 CNY728.102 HKD1.375.171.354 IDR332.480 ILS6.699.440 INR104.680.227 KRW1.775.617 MXN384.629 MYR142.299 NZD5.015.542 PHP127.671 SGD3.041.113 THB1.396.153 ZAR

Offerto per: 69.995 GBP

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Richiesta di Brough-Superior SS 80 (1938) | ID veicolo: 84567

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Brough-Superior
  • Modello SS 80
  • Anno di fabbricazione 1938
  • Tipo Grand Turismo / Grand Cruiser
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Altri
  • Perizia N/D
  • Condizioni Originale
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore V | 4-Tempi | SV
  • Potenza (kW/CV) 25/34
  • Cilindrata (ccm) 981
  • Cilindri 2
  • Avviamento Kickstarter
  • Cooling Aria
  • Cambio Manuale
  • Innesto (cambio) N/D
  • Marce N/D
  • Trazione Catena
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore N/D
  • Freno posteriore N/D
  • Peso a vuoto (kg) N/D

This SS80 DeLuxe (plunger frame) was collected personally from the Brough works, Hayden Road Nottingham on 3rd June 1938 by Capt. G.W Angus, clearly an avid motorcyclist as he owned two other Broughs, his former 11.50 now residing in Jay Leno’s collection in the USA.

Little is known of the Capt. but an original buff logbook shows three owners from 1958 to 1960 and then with one owner from 1970 to 1996. 

During that time the forks had been replaced from the original Castle units to the Monarch forks now fitted, and the bike now carries engine number BS/X 54475  (originally 4702).

Restored in 2007 by a BS Club member the bike remains in good general order and has had further re commissioning work in our own workshop. It is supplied with a copy of the works record card, various documents regarding the restoration work and the current UK V5C bearing its original registration number of ETV 254.

Mechanically it is a fine running example and is ready to be used. Overall this is a very presentable SS80 with a nice patina and a good history. 

For more pictures please go to www.anthonygodin.co.uk

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 84567


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