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Benelli 504 Sport (1978)

 

5.124 EUR664.480 JPY10.022 BGN130.764 CZK38.223 DKK4.560 GBP1.665.864 HUF22.083 PLN23.769 RON53.525 SEK5.772 CHF671.756 ISK49.052 NOK38.102 HRK407.011 RUB36.928 TRY8.284 AUD24.705 BRL7.743 CAD40.757 CNY46.733 HKD88.132.390 IDR21.291 ILS428.879 INR6.675.957 KRW112.900 MXN24.677 MYR9.092 NZD321.859 PHP8.167 SGD194.220 THB87.900 ZAR

Offerto per: 5.124 EUR

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Oggetto

Richiesta di Benelli 504 Sport (1978) | ID veicolo: 90812

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Benelli
  • Modello 504 Sport
  • Anno di fabbricazione 1978
  • Tipo Grand Turismo / Grand Cruiser
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Altri
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore In linea | 4-Tempi | SOHC
  • Potenza (kW/CV) 38/52
  • Cilindrata (ccm) 500
  • Cilindri 4
  • Avviamento sconosciuto
  • Cooling Aria
  • Cambio N/D
  • Innesto (cambio) Pedale sinistro
  • Marce 5
  • Trazione Catena
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore Disco
  • Freno posteriore Disco
  • Peso a vuoto (kg) 200

Created by designer Paolo Martin, the 504 featured pleasing lines and a solid, rigid frame. It was called a powerful, gritty bike by the famous magazine Motociclismo in 1974, the year of its production. From a technical standpoint, it featured a drum brake. The engine, a four-stroke parallel straight four, with the cylinders tilted forwards 10°, was very similar to that of the Honda, but with more lively performance: 55 hp for a top speed of 180 km/h. The valvetrain used an SOHC system with two valves per cylinder. In terms of the bike's structure, it featured a closed duplex cradle made from steel tubing.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire
  • Senza incidenti

ID veicolo: 90812

Numero interno del veicolo: BEN00010


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