Mercedes-Benz SEC d'epoca in vendita

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Mercedes-Benz W126

La Mercedes-Benz W126 è la prima ammiraglia di lusso moderna della casa tedesca e una delle sue auto di maggior successo.

Mercedes-Benz W126 – La nascita

La Mercedes-Benz W126 è il frutto di una lunga gestazione, iniziata nel 1972. La necessità di diminuire i consumi dopo la crisi petrolifera del 1973, portò all'utilizzo di nuovi motori, alla creazione di una linea più aerodinamica e all'introduzione di paraurti in plastica. Così, al Salone dell'Automobile di Francoforte del 1979 fu presentata la nuova Mercedes-Benz W126 in due versioni e diverse cilindrate. Il modello base fu la berlina a cui si accostò subito la variante con passo allungato. La prima aveva un passo di 294 cm e venne identificata dalla sigla SE preceduta dal numero indicante la cilindrata. La seconda, con un passo di 299 cm, recava la sigla SEL sempre preceduta dal numero identificativo. La gamma di modelli Mercedes-Benz W126 tra cui fu possibile scegliere all'inizio fu: 280S con motore a carburatori, 2,8 litri di cilindrata e 154 CV; 280SE con lo stesso motore ma a iniezione; 380SE con un motore in lega leggera da 3,8 litri; 500SE con motore V8, cilindrata da 5 litri e 245 CV. Le opzioni per la versione a passo lungo compresero 280SEL, 380SEL e 500SEL con le medesime motorizzazioni delle equivalenti vetture SE.

Mercedes-Benz W126 – Versioni successive

Nel 1981 fu lanciata anche la versione coupé della Mercedes-Benz W126, a passo corto di 285 cm, una due porte offerta in due possibili cilindrate, la 380SEC e la 500SEC. Inoltre, nello stesso anno, venne realizzata la 300SD Turbodiesel per il mercato americano. Nel 1985 la Mercedes-Benz W126 subì un restyling. Vennero realizzati nuovi paraurti anteriori e posteriori e comparvero per la prima volta sulle fiancate i fascioni lisci. Per quanto riguarda le berline, la 280 e la 380SE vennero sostituite dalla 300SE e dalla 420SE, il motore della 500SE venne potenziato fino a raggiungere i 265 CV; inoltre venne introdotta la 560SE con una potenza massima di 299 CV. La Mercedes-Benz W126 a passo allungato vide l'arrivo della nuova 560SEL, che diventò il top della gamma. Per le coupé, la 420SEC sostituì la 380, la 500 venne semplicemente potenziata e comparve la 560SEC. Non ci furono ulteriori aggiornamenti e nel 1991 la produzione cessò. In totale, la Mercedes-Benz W126 vendette oltre 800.000 esemplari, dei quali più di 300.000 SEL e circa 75.000 SEC.

Mercedes-Benz W126 - I media

Sinonimo di lusso e ricchezza, la Mercedes-Benz W126 fu utilizzata per oltre 400 film e telefilm, soprattutto negli Stati Uniti. Ad esempio, J.R. Ewing, il cattivo per eccellenza di "Dallas", guidò in diverse stagioni la 380SEL e in seguito la 560SEL.