Maserati Ghibli d'epoca in vendita

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Maserati Ghibli

Maserati Ghibli è il nome di differenti modelli di auto sportive prodotte dalla Maserati in differenti periodi.

Maserati Ghibli – La prima serie

La prima Maserati Ghibli venne presentata al Salone dell'Automobile di Torino nel 1966 riscuotendo un immediato successo di pubblico, così che i primi esemplari comparvero già nel 1967. Si trattò di una coupé 2+2 con motore V8 da 4,7 litri in grado di erogare una potenza di 330CV e di raggiungere i 270 km/h. Di serie fu possibile scegliere tra un cambio manuale a 5 marce o quello automatico a 3 rapporti. La linea era fortemente sportiva e minimale, con fari a scomparsa, fiancate pulite e un posteriore semplice con quattro terminali di scarico cromati. La posizione del motore fu ribassata rispetto ai modelli precedenti, abbassando in questo modo il baricentro e aumentando la stabilità. Per distribuire meglio il peso, venne montato un doppio serbatoio e il guidatore poteva scegliere da quale dei due attingere. Nel 1969 venne prodotta la versione spider della Maserati Ghibli, che però non incontrò il favore del pubblico, tanto che ne vennero costruite solamente 125. Nel 1970 il modello subì un lieve restyling e venne introdotta la Maserati Ghibli SS, con una cilindrata da 4,9 litri, 335CV di potenza e una velocità di punta di 280 km/h. Fu una versione estremamente di lusso, con dotazioni interne superiori e una produzione limitata a 25 esemplari. Nel 1973 la Maserati Ghibli uscì di scena, dopo la produzione di 1149 esemplari (escluse la spider e la SS).

Maserati Ghibli – La seconda serie

Nel 1992 la casa modenese presentò una nuova versione della coupé degli anni '70, la Maserati Ghibli II. Montò un motore potentissimo a 6 cilindri da 306CV e una velocità massima di 265 km/h. Fu scelta una linea aggressiva e squadrata con due coppie di terminali di scarico. Gli interni seguirono la tradizione di grande lusso della Maserati, con elementi in pelle e radica. Nel 1994 venne realizzata una versione della Maserati Ghibli destinata alle corse, la Open Cup, dalla quale, nel 1996, derivò una versione da strada, chiamata Cup, caratterizzata da interni in fibra di carbonio e con una potenza di 330CV per una velocità di 270 km/h. Ne vennero prodotti 88 esemplari. Nel 1997 infine venne prodotta la Maserati Ghibli Primatist in onore del record mondiale di velocità in acqua sul chilometro lanciato di Bruno Abbate, conquistato proprio con lo stesso motore di questa Ghibli. Ne furono prodotti solamente 35 esemplati con carrozzeria blu mare e interni in pelle blu e azzurri. Nel 1997 terminò la produzione della Maserati Ghibli, dopo 2380 esemplari, più le versioni speciali.