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Land Rover 88 d'epoca in vendita

Robusto e praticamente indistruttibile, il Land Rover 88 è un veicolo prodotto negli anni '50 ma i cui esemplari sono ancora oggi funzionanti e utilizzati. Nato per i privati il fuoristrada è stato acquistato anche per usi militari.

Land Rover 88 - Le origini

Al termine della seconda guerra mondiale, per una strategia aziendale, la casa automobilistica inglese Land Rover ha ampliato la sua gamma di modelli lanciando sul mercato "un" fuoristrada che, negli anni, si è affermato tra i veicoli più apprezzati al mondo per questo particolare segmento. Da questa casuale ma fortunata idea sono nate tre serie (realizzate con la possibilità di scegliere un interasse da 88,0 o da 109,0 passi) che, dal 1948 al 1985 hanno dominato il mercato internazionale riuscendo sempre a seguire i desideri e i bisogni dei consumatori. Un successo, quello del Land Rover 88, ottenuto con un costante lavoro di ricerca accompagnato da innovazioni tecnologiche nella motorizzazione e nei componenti ma rimanendo fedele al suo originario progetto.

Land Rover 88 - Principali caratteristiche che accomunano le tre serie

Le caratteristiche strutturali e di design di questo veicolo sono state fortemente influenzate dal periodo storico. Dato che l'acciaio scarseggiava la carrozzeria del Land Rover 88 è stata realizzata in alluminio, un materiale costoso ma che nel tempo è risultato vincente grazie alla riduzione notevole della corrosione e del peso complessivo. Un vantaggio testato soprattutto in ambito militare quando, con un elicottero Westland Wessex, il Land Rover 88 pollici serie II di base era spostato per via aerea. La versatilità del Land Rover 88 è riscontrabile anche nelle differenti versioni presentate, in quasi quarant'anni, al pubblico di appassionati. Oltre alla differente potenza sviluppata in CV, di passo e dimensioni complessive del veicolo, sono stati messi in commercio fuoristrada e pickup, motori a benzina e a diesel. Le ruote motrici di cui è stato dotato il Land Rover 88 sono sempre state sponsorizzate dalla casa automobilistica come ideali per qualsiasi tipo di terreno o percorso, compreso quello desertico. Ancora una volta, a confermare la qualità del veicolo, è stato l'esercito che, dalla guerra del Golfo, utilizza una versione personalizzata del Land Rover 88 I serie.

Land Rover 88 - Curiosità e utilizzi

L'idea originale dell'azienda inglese era quella di creare un veicolo agricolo che potesse arricchire le casse della casa automobilistica inglese, compensare i danni subiti dalla guerra e tornare alla precedente produzione. Il grande successo riscosso tra i privati in tutto il mondo e la versatilità del suo utilizzo ha portato il Land Rover 88 fuori dai campi da arare e dentro il cuore di tanti appassionati che, ancora oggi, hanno il piacere di guidare questo robusto fuoristrada.

Risultati della ricerca

Immagine 1/50 di Land Rover 88 Lightweight (1981)
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Conversione/Speciale

1981 | Land Rover 88 Lightweight

1981 LAND ROVER 88 SERIES III “LIGHTWEIGHT / AIRPORTABLE / HALF TON”

8 750 €
🇱🇹
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Land Rover Serie III 88 Cabriolet 1975
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1975 | Land Rover 88

"Military history"

17 800 €
🇩🇪
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1956 | Land Rover 88

1956 Land Rover Series I 86"

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🇬🇧
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1967 | Land Rover 88

1967 Land Rover Santana 88 Serie 2A

31 000 €
🇬🇧
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1975 | Land Rover 88

Land Rover - Santana Military LIGERO - 1975

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🇳🇱
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1978 | Land Rover 88

Land rover 88 origunal

13 900 €
🇪🇸
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1980 | Land Rover 88

LAND ROVER SERIES III of 1980

24 900 €
🇪🇸
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1984 | Land Rover 88

LAND ROVER Series versione 88 anno 1984 44 kw

15 000 €
🇮🇹
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1975 | Land Rover 88

LAND ROVER 88 SOFT TOP

14 900 €
🇮🇹
Privato
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🇫🇷
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Immagine 1/23 di Land Rover 88 Lightweight (1968)
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1968 | Land Rover 88 Lightweight

1968 Land Rover Series IIA (Ford three-litre Essex V6)

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1956 | Land Rover 88

1956 Land Rover Series I

18 104 €
🇬🇧
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1957 | Land Rover 88

1957 Land Rover Series 1

16 897 €
🇬🇧
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