Lancia d'epoca in vendita

335 inserzioni della Lancia trovate

Mille Miglia
Lancia Astura
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Lancia Kappa Coupé 2.0 16V Turbo
Lancia Kappa Coupé 2.0 16V Turbo
Lancia Kappa Coupé 2.0 16V Turbo
Lancia Kappa Coupé 2.0 16V Turbo
Lancia Kappa Coupé 2.0 16V Turbo
Lancia Kappa Coupé 2.0 16V Turbo
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Lancia Kappa Coupé 2.0 16V Turbo
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Mille Miglia
Lancia Aprilia
Lancia Aprilia
Lancia Aprilia
Lancia Aprilia
Lancia Aprilia
Lancia Aprilia
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Lancia Aprilia
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Lancia Beta Coupe 1600
Lancia Beta Coupe 1600
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Lancia Beta Coupe 1600
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Lancia Beta Coupe 1600
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Lancia Beta Coupe 1600
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Lancia Y10 GT I.E.
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Lancia Beta 1600
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Lancia Beta 1600
Lancia Beta 1600
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Lancia Beta HP Executive 2000 i.e.
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Lancia Appia
Lancia Appia
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Lancia Appia
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Lancia Thema 8.32
Lancia Thema 8.32
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Lancia Thema 8.32
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Lancia Beta Coupe 1600
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Mille Miglia
Lancia Augusta
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Mille Miglia
Lancia Augusta
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Lancia Fulvia Coupe
Lancia Fulvia Coupe
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Lancia Beta Montecarlo
Lancia Beta Montecarlo
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Lancia Fulvia Coupe Rallye - FULVIA, Dispo, PIECES, Nombres et Stock Origine Occasion -
Lancia Fulvia Coupe Rallye
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Lancia Fulvia Coupe Rallye
Lancia Fulvia Coupe Rallye
Lancia Fulvia Coupe Rallye
Lancia Fulvia Coupe Rallye
Lancia Fulvia Coupe Rallye
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Lancia Fulvia Coupe Rallye
Lancia Fulvia Coupe Rallye
Lancia Fulvia Coupe Rallye
Lancia Fulvia Coupe Rallye
Lancia Fulvia Coupe Rallye
Lancia Fulvia Coupe Rallye
Lancia Fulvia Coupe Rallye
Lancia Fulvia Coupe Rallye
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Prodotti per pagina

Lancia

Lancia è l'azienda automobilistica italiana fondata nel 1906 da Vincenzo Lancia e Claudio Fogolin, divenuta famosa per i suoi modelli eleganti e tecnologicamente avanzati.

Lancia - La storia

Nel 1913 la Lancia produsse il primo modello di fama internazionale, la Thema, e l'avvento della Prima Guerra Mondiale costituì l'occasione di produrre veicoli militari. Al termine della guerra l'azienda tornò alle origini producendo diversi modelli altamente innovativi e conquistando al contempo i mercati esteri. Gli anni '50 videro la produzione dell'ultima grande Lancia di prestigio, la Flaminia, automobile utilizzata anche dal Papa e da vari Presidenti della Repubblica. Questo decennio segna anche il passaggio dell'azienda dalla famiglia Lancia alla Italcementi che ne mantenne la proprietà fino al 1968, quando la cedette alla Fiat. Nel 1979 produsse la Lancia Delta, una vettura che ottenne un successo clamoroso restando in produzione per ben 13 anni e imponendosi anche nel mondo del rally. Gli anni '80 videro l'ingresso della casa automobilistica nel mercato delle city car; mentre gli anni '90 segnarono una profonda crisi nella storia della Lancia che si dedicò alla produzione di monovolume e city car.

Lancia - Le corse

La Lancia ottenne da subito ottimi risultati nel mondo delle corse, sebbene si impegnà ufficialmente nelle competizioni sportive solo nel 1951, conquistando il secondo posto alla Mille Miglia e la vittoria di categoria alla 24 ore di Le Mans. Fino agli anni '90, quando abbandonò definitivamente le corse, collezionò numerosi premi internazionali, tra cui sei titoli mondiali consecutivi di rally, dal 1987 al 1992. Nel 1954 la Lancia debuttò anche in Formula Uno con Alberto Ascari alla guida della vettura. L'avventura si concluse l'anno successivo, a seguito della morte del suo primo pilota.

Lancia - I modelli storici

Il modello più rappresentativo della Lancia è la Flaminia, prodotta dal 1957 al 1970. Con un motore 6 cilindri a V a 60°, aumentò progressivamente la sua velocità massima passando dai 54 km/h della prima serie ai 178 km/h della quarta. Nel 1961 furono realizzati quattro esemplari presidenziali, utilizzati dal Presidente della Repubblica Italiana sino ai giorni nostri.

Lancia - Il logo

Il primo logo della Lancia era di forma circolare con il nome, la bandiera e il volante. Nel 1934 il logo venne posto per la prima volta su uno scudo e anche questo elemento divenne parte integrante del marchio. A partire dal 1957 venne utilizzata una versione outline del logo fino agli anni '80. Nel 1981 venne recuperato il logo storico con lo scudo blu e la bandiera e la lancia stilizzate sopra un volante. Da allora il logo ha subito soltanto alcuni ammodernamenti nello stile.