Jaguar d'epoca in vendita

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Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8
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Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor
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Jaguar XJ-S 3.6
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Jaguar E-Type V12 (2+2)
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Jaguar E-Type 3.8
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Jaguar XJS 4.0
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Jaguar 1.5 Litre
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Mille Miglia
Jaguar XK 120 FHC
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Jaguar XK 140 SE DHC - Overview ... the registration NVC533 is original
Jaguar XK 140 SE DHC - Front end view
Jaguar XK 140 SE DHC - The chrome grill
Jaguar XK 140 SE DHC - Original unmarked windscreen
Jaguar XK 140 SE DHC - New sidelights
Jaguar XK 140 SE DHC - Rear view
Jaguar XK 140 SE DHC - Straight car
Jaguar XK 140 SE DHC - Excellent chrome work
Jaguar XK 140 SE DHC - New hood
Jaguar XK 140 SE DHC - Original wooden dashboard and steering wheel
Jaguar XK 140 SE DHC - Seats are OK but could be retried
Jaguar XK 140 SE DHC - The C-type cylinder head
Jaguar XK 140 SE DHC - ... another view of the C-type head
Jaguar XK 140 SE DHC - Rebuilt carburettors and new coil
Jaguar XK 140 SE DHC - New alternator and fan
Jaguar XK 140 SE DHC - The Jaguar Heritage Trust certificate proving it is an all-numbers-matching car
Jaguar XK 140 SE DHC - The chassis number
Jaguar XK 140 SE DHC - The gearbox number
Jaguar XK 140 SE DHC - The body number
Jaguar XK 140 SE DHC - The engine number on the cylinder head
Jaguar XK 140 SE DHC - The engine number on the engine block
Jaguar XK 140 SE DHC - The film star Harrison Ford owns an identical car!
Jaguar XK 140 SE DHC - The UK DVLA registration certificate
Jaguar XJ 6 4.2
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Jaguar E-Type V12 (2+2)
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Jaguar XKR
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Jaguar XJ 8 4.2
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Jaguar XJ 6 4.0 Sovereign
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Jaguar

Casa automobilistica inglese che da sempre ha realizzato nei modelli delle sue automobili un connubio tra lusso e sportività. 

Jaguar – la storia

La casa automobilistica inglese è nata nel 1922 e si è evoluta nel tempo grazie al desiderio dell’ingegnere William Lyons di creare un veicolo che abbinasse lusso e sportività. Nel 1934 il pilota e William Walmsley, comproprietario dell’azienda abbandonò tutto lasciando il socio unico proprietario della “SS Cars Ldt”. Cresciuta in notorietà l’azienda nel 1945 ha dovuto cambiare la ragione sociale poiché il termine “SS” evocava tristemente le guardie naziste complici dello sterminio avvenuto nella seconda guerra mondiale e da quel momento è iniziata l’ascesa della “Jaguar”. 

Jaguar – Il logo del feline

Il giaguaro è un animale capace di avere il predominio sulla preda grazie alla sua fisicità. Sono proprio lo spirito combattivo e la tenacia che hanno convinto Walmsley a legare il simbolo dell’animale alle sue automobili che, negli anni, hanno conservato sempre l’eleganza e un imprinting dedicato a chi ama il lusso. Il giaguaro è presente in alcuni modelli sul cofano con una statuina che lo rappresenta al momento dell’attacco. Una scelta di marketing risultata vincente per attrarre chi ama guidare vetture esclusive. Alla Jaguar sono legati “miti” e personaggi cinematografici come James Bond e Batman. 

Jaguar – La mission aziendale

La Jaguar si è evoluta rispondendo alle esigenze del mercato e potenziando la propria immagine aziendale realizzando modelli sia per i privati sia per competizioni sportive. E’ rimasta negli annali della storia delle corse la vittoria nel 1988 a Le Mans con la Jaguar XJR-12. Nel frattempo la Jaguar ha vissuto un momento di declino che l’ha portata, nel 1990, a diventare parte della grande famiglia della Ford, azienda che l’ha mantenuta in vita ma che ha “addomesticato” il felino proponendo modelli più commerciali come le berline. Nel 2008 l’azienda ha cambiato nuovamente proprietà con l’acquisto da parte della casa automobilistica asiatica Tata Motors che vuole confermare nel tempo la vision della Jaguar e il suo motto: “Born to perfom”. 

Jaguar – I modelli che l’hanno resa celebre

“Supercars” per eccellenza, identificate con i suoi eleganti e vistosi cofani, queste automobili sono entrate nel mercato con la serie delle “SS”. L’ultima con questo acronimo è anche la prima ad essere firmata “Jaguar” con una potenza che la portava fino a 100 miglia orarie. Da quel momento è partita la corsa inarrestabile di berline, spider e coupé proposte con diverse varianti di motorizzazione.  Le serie, ormai ritenute “classici” sono le “Mark” e le “XJ”. Queste ultime Jaguar, realizzate nel 1968 sono tutt’oggi in produzione.