Jaguar XJ40 Berlina d'epoca in vendita

La Jaguar XJ 40 è una berlina di lusso prodotta dall'86 al '94 dalla storica casa automobilistica britannica di Coventry, nata ufficialmente nel 1922, e nota in tutto il mondo per le sue auto di lusso, sportive ed eleganti. La serie XJ, ancora in produzione, ebbe inizio nel 1968.

Jaguar XJ 40: le origini

La Jaguar XJ 40 è il risultato di 10 anni di studio del team di ingegneri della casa automobilistica inglese, per mettere a punto l’idea, nata nel 1968, di rifare il look alle vetture fino allora prodotte, per renderle più moderne e vicine ai gusti contemporanei. Il progetto, denominato Experimental Jaguar, diede origine al nome della prima vettura, che fu chiamata XJ4, per affinità con la pronuncia del progetto stesso. Dopo tre serie distinte di auto, durante le quali vennero fatti vari tentativi per migliorarne sia l’estetica che le parti meccaniche e il motore, alla fine venne immessa sul mercato la Jaguar XJ 40. L’auto venne subito apprezzata per la linea molto aerodinamica e per il design particolarmente moderno, oltre che per gli eleganti interni totalmente rinnovati. Piacquero anche le innovazioni elettroniche utilizzate molto più che nei modelli precedenti, come il computer di bordo, il telefono, gli airbag. Le versioni iniziali della Jaguar XJ 40 furono due: la 2.9 litri Standard, che ebbe scarso successo per via di un motore poco prestante e la 3.6 litri con allestimento Standard e un più completo Sovereign. Per il solo mercato americano venne infine realizzata una versione più lussuosa chiamata Majestic.

Gli ultimi quattro anni della Jaguar XJ 40

Se i primi modelli della Jaguar XJ 40 sono stati gli ultimi completamente inglesi della Jaguar, quelli realizzati dal 1990 al 1994 risentirono sicuramente dell’influsso dell’arrivo della Ford. Nel 1990, infatti, anno in cui la Jaguar venne venduta alla americana Ford, nel corso di un’ampia revisione della Jaguar XJ 40, venne eliminata la 2.9 litri, che aveva mostrato troppi difetti, e fu sostituita dalla 3.2 litri. Nel 1991 fu affiancata dalla prima versione sportiva: la 4.0 litri, molto chic, con interni in legno scuro di acero e sedili ergonomici. Quest’ultima era una berlina elegante e lussuosa, di alto livello, che trovò immediato successo di pubblico. Negli anni a cavallo tra il ‘92 e il ’94 venne immessa una versione, ancora per gli Stati Uniti, che a differenza delle più sportive europee aveva il passo lungo, chiamata nuovamente Majestic, come agli inizi della produzione delle Jaguar XJ 40. Furono gli ultimi esemplari di un modello che stava già per essere sostituito dalla nuova auto ispirata dai tecnici Ford: la X300, evoluzione meno classica della Jaguar XJ 40.