FIAT d'epoca in vendita

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FIAT Dino Coupe
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FIAT Ghia 500 Jolly
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Mille Miglia
FIAT 1100-103 TV
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FIAT 500 Giardiniera
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FIAT 500 D
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FIAT 2300 S Coupé
FIAT 2300 S Coupé
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FIAT Campagnola
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FIAT 2300 S Coupé - Beauté Cachée, Retrouvée, Garage Stockée de 28 années - Origine France -
FIAT 2300 S Coupé
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FIAT 124 Sport Coupe
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FIAT X 1/9 - Front with road phares
FIAT X 1/9 - Interior
FIAT X 1/9 - Interior
FIAT X 1/9 - Front
FIAT X 1/9 - Steering wheel and dashboard
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FIAT Panda 4x4 1,0
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FIAT 1100-103 E TV-Convertible - Fiat 1100 TV Trasformabile
FIAT 1100-103 E TV-Convertible
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Elaborazione/ Speciale
FIAT 126
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FIAT 1100-103 Familiare Viotti
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Ricostruzione
FIAT 131 Rally Car
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Prodotti per pagina

FIAT

Marchio automobilistico di origine Italiana fondato a Torino nel 1899, conosciuta e apprezzata a livello mondiale.

FIAT - La storia

Il marchio Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino) nacque dall'idea di alcuni imprenditori (Emanuele Cacherano di Bricherasio e Cesare Goria Gatti) intenzionati ad aprire una fabbrica di automobili in Italia. Successivamente si pensò di produrre automobili su scala industriale seguendo il modello delle industrie nordeuropee. Il progetto Fiat venne alla luce nel caffè di madame Burello e vide le firme del conte Biscarett di Ruffia, del marchese Ferrero di Ventimiglia, del banchiere del "Banco di Sconto e Sete" Ceriana-Mayneri, dell'avvocato Carlo Racca, del possidente Scarfiotti, dell'agente di cambio Luigi Damevino e dell'industriale della cera Michele Lanza, quest'ultimo ritiratosi all'ultimo per un disappunto con il gruppo. Subentrò al suo posto Giovanni Agnelli.  Il primo periodo è però molto difficile, le polemiche si susseguono quotidianamente. La stabilizzazione venne data dall'assunzione della società da Giovanni Agnelli, a capo dell'azienda fino alla fine della II guerra mondiale. A causa della sua compromissione con il fascismo dovette rinunciare al comando dell'industria passando la sua autorità a Valletta, il quale riuscì con grande tenacia a mantenere salda la FIAT in un periodo di grande crisi. Nel 1966 Gianni Agnelli, diventa presidente e rimarrà tale fino al 75° anno d'età, quando è costretto dagli accordi della società a decadere dalla carica. Grazie a lui e al boom economico degli anni Sessanta, la società si espande divenendo una multinazionale apprezzata e ammirata.

FIAT - I modelli più famosi

Un modello indimenticabile e innovativo è la Fiat 6 cilindri 1500, del 1935, una linea molto acclamata che sarà estesa dalla Topolino dalla Fiat Nuova Balilla 1100. La prima è la famosissima Fiat 500, prodotta nel 1936 e amata per quasi un ventennio portando la società a produrne circa 500.000 unità. La seconda sarà la capostipite di tutte le cilindrate 1100 e venne prodotta dal 1939 al 1969. Tra i modelli del dopoguerra non bisogna dimentica la prima monovolume, la Fiat 600 Multipla costruita dal 1956 al 1967, la cui prima serie montava motore 633cc, mentre la seconda serie (600 D Multipla) montava motore 767cc. Nel 1964 venne prodotta la Fiat 850, in versione berlina, coupé e spyder. Nel 1966 viene presentata la Fiat Dino, progettata con la Ferrari che ne presenta un modello simile.

FIAT - Il logo

Il logo della società è costituito dall'acronimo stesso. Creato nel 1899, si presentava come un'insegna su sfondo dorato, appena due anni dopo esso prese le forme più comuni presentandosi di colore nero su sfondo blu. Nel corso della sua evoluzione ha mantenuto le caratteristiche con pochi cambi cromatici, fino a raggiungere l'attuale colore avorio ed allungato, su uno sfondo rosso cromato.