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FIAT d'epoca in vendita
Marchio automobilistico di origine Italiana fondato a Torino nel 1899, conosciuta e apprezzata a livello mondiale.
FIAT - La storia
Il marchio Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino) nacque dall'idea di alcuni imprenditori (Emanuele Cacherano di Bricherasio e Cesare Goria Gatti) intenzionati ad aprire una fabbrica di automobili in Italia. Successivamente si pensò di produrre automobili su scala industriale seguendo il modello delle industrie nordeuropee. Il progetto Fiat venne alla luce nel caffè di madame Burello e vide le firme del conte Biscarett di Ruffia, del marchese Ferrero di Ventimiglia, del banchiere del "Banco di Sconto e Sete" Ceriana-Mayneri, dell'avvocato Carlo Racca, del possidente Scarfiotti, dell'agente di cambio Luigi Damevino e dell'industriale della cera Michele Lanza, quest'ultimo ritiratosi all'ultimo per un disappunto con il gruppo. Subentrò al suo posto Giovanni Agnelli. Il primo periodo è però molto difficile, le polemiche si susseguono quotidianamente. La stabilizzazione venne data dall'assunzione della società da Giovanni Agnelli, a capo dell'azienda fino alla fine della II guerra mondiale. A causa della sua compromissione con il fascismo dovette rinunciare al comando dell'industria passando la sua autorità a Valletta, il quale riuscì con grande tenacia a mantenere salda la FIAT in un periodo di grande crisi. Nel 1966 Gianni Agnelli, diventa presidente e rimarrà tale fino al 75° anno d'età, quando è costretto dagli accordi della società a decadere dalla carica. Grazie a lui e al boom economico degli anni Sessanta, la società si espande divenendo una multinazionale apprezzata e ammirata.
FIAT - I modelli più famosi
Un modello indimenticabile e innovativo è la Fiat 6 cilindri 1500, del 1935, una linea molto acclamata che sarà estesa dalla Topolino dalla Fiat Nuova Balilla 1100. La prima è la famosissima Fiat 500, prodotta nel 1936 e amata per quasi un ventennio portando la società a produrne circa 500.000 unità. La seconda sarà la capostipite di tutte le cilindrate 1100 e venne prodotta dal 1939 al 1969. Tra i modelli del dopoguerra non bisogna dimentica la prima monovolume, la Fiat 600 Multipla costruita dal 1956 al 1967, la cui prima serie montava motore 633cc, mentre la seconda serie (600 D Multipla) montava motore 767cc. Nel 1964 venne prodotta la Fiat 850, in versione berlina, coupé e spyder. Nel 1966 viene presentata la Fiat Dino, progettata con la Ferrari che ne presenta un modello simile.
FIAT - Il logo
Il logo della società è costituito dall'acronimo stesso. Creato nel 1899, si presentava come un'insegna su sfondo dorato, appena due anni dopo esso prese le forme più comuni presentandosi di colore nero su sfondo blu. Nel corso della sua evoluzione ha mantenuto le caratteristiche con pochi cambi cromatici, fino a raggiungere l'attuale colore avorio ed allungato, su uno sfondo rosso cromato.
Risultati della ricerca
1969 | FIAT 500 L
Fiat 500 Lusso
1968 | FIAT 124 Sport Coupe
GIALLO POSITANO * PRIMA SERIE * TARGHE NERE
1957 | FIAT 600
TRASFORMABILE * VETRI SCORREVOLI * MOTORE NUOVO
1972 | FIAT 127
PRIMA VERNICE * PARI AL NUOVO * TAGLIANDATA
1996 | FIAT Coupé 2.0 20V Turbo
BLU SPRINT * PRIMA VERNICE * MANIACALE
1951 | FIAT 500 C Topolino
Original Mille Miglia participant, ex-Mille Miglia 1953 | Very well prepared
1967 | FIAT Dino Spider
Now reduced in price
1954 | FIAT 500 C Belvedere
FIAT 500C Belvedere anno 1954 targa e libretto originali
1924 | FIAT 509 A
FIAT 509 A chiusa trasformabile ben conservata
1998 | FIAT Barchetta 1.8 16V
FIAT Barchetta 1.8 16V HARD TOP - colorazione speciale
1969 | FIAT 1100 R
FIAT 1100 R
1963 | FIAT 600 D
FIAT 600 D 750cc
1969 | FIAT 600 D
FIAT 600 D III SERIE
1997 | FIAT Coupé 2.0 20V
FIAT Coupe 2.0 i.e. 20V
1963 | FIAT 1500 Alemanno
1500 Allemano, sehr seltenes Sammlerstück!