1986 | Trabant 601

Ein Trabant 601 S mit besonderer Historie, aus 1. Hand, original 50.300 Km, unfallfrei. Das Auto befindet sich im Original Zustand mit dem damaligen erhältlichen Original Zubehör und einer besonderen Geschichte. Als Nachweis der Plan- und Mangelwirtschaft und ganz besonderen Möglichkeiten in der DDR.

Die Historie ist komplett es sind alle Belge vom Kaufvertag (Bestellung) über die Auslieferungs-Rechnung, Bezahlung, bis zur Abmeldung, so wie alle Servicerechnungen, Steuermarken, Original DDR-Nr.-Schilder usw. vorhanden.** **

Wohl Einmalig in der DDR ** Die Lieferzeit war  ** keine 6 oder mehr Jahre sondern tatsächlich 6 Tage !!! 

Der Grund: der Besteller war eine Führungskraft der Erfurter Motoren Werke. Es standen wohl mehrere 100 Trabis in Zwickau und konnten wegen fehlenden Innenspiegel nicht ausgeliefert werden. Der Promi-Besteller konnte einen Innen-Spiegel vorzeigen und somit SOFORT einen Trabant  geliefert bekommen. Die vorhanden Papiere belegen das eindeutig. Bestellung. 04.03.1986. Rechnung und Erstzulassung 10.03.1986, innerhalb von 6 Tage !!! Abmeldung: 25.04.1991 Auch interessant: Aus ideologischen Gründen durften sich in der ehemaligen DDR der Preis einer Ware nicht verteuern, durch steigende Produktionskosten und Weiterentwicklung wurde die Herstellung des Trabant aber erheblich teurer so kam man auf die Idee eine sogenannte GWE GebrauchsWertErhöhung als Aufpreis (2.370.- Mark) einzuführen, ein Weg um die vom Regime festgelegte Nicht-Preiserhöhung zu umgehen. Auf der Fzg.-Rechnung mit GWE 84/85 berechnet. Nach der Abmeldung wurde der Trabi, spez. der Motor konserviert und in einer Oldtimerhalle trocken eingelagert.

 Ich habe ihn wieder zum Leben erweckt und die Standschäden behoben.  Die Batterie erneuert, den Benzinhahn erneuert, die blinden Scheinwerferreflektoren, Zündkerzen erneuert. Zündung, Unterbrecher Vergaser gereinigt und eingestellt erneuert . Die Bremsen vorne und hinten kpl. erneuert, alle Radbremszylinder und Beläge, Bremsflüssigkeit neu.

Der Motor spring sofort an und läuft mit dem typischen 2 Tackt Geräusch.

Der Trabi hat minimale Gebrauchsspuren und  Zubehör aus damaligen DDR-Zeit wie Radio, Schonbezüge, Kopfstützen,, Windsplit an den Türscheiben. Roll-Sicherheitsgurte, Anhängerkupplung und 2farbig,  Dach in Blau.

Preis VB, auf Wunsch,  TÜV Abnahme neu mit H-Kennzeichen