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Tojeiro Butterworth (1954)

125.000 EUR15.505.000 JPY244.475 BGN3.267.250 CZK930.250 DKK111.411 GBP45.147.500 HUF559.362 PLN609.288 RON1.269.600 SEK135.162 CHF20.162.500 ISK1.321.312 NOK944.400 HRK11.264.412 RUB1.173.475 TRY202.038 AUD793.675 BRL193.400 CAD978.175 CNY1.152.938 HKD2.105.385.000 IDR494.225 ILS10.983.188 INR164.780.000 KRW2.980.988 MXN605.038 MYR212.500 NZD7.157.125 PHP199.125 SGD4.507.125 THB2.263.725 ZAR

Offerto per: 125.000 EUR

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Richiesta di Tojeiro Butterworth (1954) | ID veicolo: 163241

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Tojeiro
  • Modello Butterworth
  • Versione Butterworth
  • Serie di fabbricazione N/D
  • Anno di fabbricazione 1954
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni Originale
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers Si

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Cabriolet
  • Tipo carrozzeria Auto da corsa
  • Potenza (kW/CV) 74/100
  • Cilindrata (ccm) 1.500
  • Cilindri 4
  • Porte 2
  • Posizione volante Destra
  • Cambio Manuale
  • Marce 4
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Tamburo
  • Freno posteriore Tamburo
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Verde
  • Denominazione colore del produttore N/D
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Verde
  • Materiale interni Pelle
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

Wir freuen uns, dass wir den einzigen jemals gebauten Tojeiro Butterworth anbieten können.

Archie Butterworth war einer der aussergewöhnlichsten Konstrukteure der britischen Motorsportgeschichte.
Er konstruierte und fuhr den ersten Formel 1 Rennwagen mit Allradantrieb, den Butterworth Special mit Steyr V8-Motor.
Ausserdem konstruierte und fertigte er einen eigenen, luftgekühlten 4-Zylinder-Boxermotor mit 1,5-, 2,0- bzw. 2,5-Liter Hubraum; den sogenannten AJB-Butterworth-Motor.

Der Tojeiro Butterworth wurde von Major Ronald Clare Clifford Palmer, einem ehemaligen Brooklands-Rennfahrer in Auftrag gegeben.
Palmer wollte ein siegfähiges Rennfahrzeug für die 1,5-Liter Klasse.
Für Palmer war das Tojeiro-Rohrrahmen-Chassis mit Einzelradaufhängung vorne und De-Dion Hinterachse in Kombination mit dem leichten, flachen und leistungsstarken AJB-Butterworth-Motor die perfekte Kombination.

Palmer beauftragte John Tojeiro in 1954 mit dem Bau eines Chassis und orderte bei Archie Butterworth einen 1,5-Liter AJB-Butterworth-Motor.
Die Karosserie für den Tojeiro Butterworth wurde bei der Firma Micron hergestellt.

Am 28. Mai 1956 wurde der Tojeiro Butterworth erstmals in England mit der Nummer XNK 900 von Major Palmer zugelassen.
Der Bau des Fahrzeugs dauerte länger als gehofft und gewisse Kinderkrankheiten blieben nicht aus.
Genervt von den Problemen kaufte Palmer schließlich ein anderes Rennfahrzeug.
Der Tojeiro Butterworth verstaubte die nächsten 30 Jahre in Major Palmers Garage.

Nach dem Tod von Major Palmer wurde der unglaublich gut und original erhaltene Tojeiro Butterworth an einen bekannten englischen Sammler verkauft, der die Fa. Beaufort Restorations mit der Restauration des Tojeiro Butterworth beauftragte. Zum damaligen Zeitpunkt waren sogar noch die originalen Reifen montiert!

Der Motor des Tojeiro Butterworth wurde komplett überholt und überarbeitet / verbessert. Moderne Lager sowie neue Pleuel, Kolben, etc. wurden verbaut. Im Zuge der Restauration fand man heraus, dass die Einbauposition der originalen Amal-Vergaser die ursprünglichen Probleme mit verursacht hatte. Daher wurden die Amal-Vergaser durch Solex-Vergaser ersetzt.

Die Restauration wurde in 1999 abgeschlossen. Der Tojeiro Butterworth war nun erstmals in dem technischen Zustand, den sich Major Palmer wohl in den 1950er Jahren erhofft hatte.

Der letzte Besitzer kaufte den Tojeiro Butterworth in 2011.
Die Technik incl. Motor wurde in den letzten Jahren nochmals überholt.

Der Tojeiro Butterworth präsentiert sich technisch in sofort einsatzbereitem Zustand. Optisch wurde das Fahrzeug nicht restauriert und besticht durch eine wunderbare, leichte Patina.

Der Tojeiro Butterworth ist unglaublich gut dokumentiert.

Sämtlicher Schriftverkehr zwischen Major Palmer, John Tojeiro und Archie Butterworth ist im Original vorhanden!
Die alten, originalen Fahrzeugpapiere sind ebenfalls vorhanden.
Dem Tojeiro Butterworth ist im Standardwerk "Toj - John Tojeiro and his cars" ein komplettes Kapitel gewidmet.

Original, extrem selten und hochinteressant; das ist der Tojeiro Butterworth.

Definitiv ein Stück Automobilgeschichte.

Das Fahrzeug steht in Goodwood auf der "Consideration-List" für den Madgwick Cup.
Der nächste Madgwick Cup für Fahrzeuge dieses Baujahrs findet voraussichtlich in 2020 statt.
Eine baldige Einladung zum Goodwood Revival dürfte somit so gut wie sicher sein.

Der Tojeiro Butterworth verfügt über belgische Fahrzeugpapiere. Auf Wunsch übergeben wir den Tojeiro Butterworth mit deutschen Fahrzeugpapieren (H-Kennzeichen).

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Revisione
  • Targa storica
  • FIVA (ASI)
  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 163241

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