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Rover 3500 (1972)

1972 Rover P6 3500 S Manual RHD

41.021 EUR4.837.212 JPY80.229 BGN1.110.565 CZK305.845 DKK34.950 GBP14.340.987 HUF182.569 PLN198.706 RON433.031 SEK43.482 CHF6.321.356 ISK446.896 NOK311.104 HRK3.189.368 RUB303.614 TRY67.845 AUD242.492 BRL62.286 CAD321.068 CNY349.000 HKD664.280.181 IDR158.108 ILS3.401.759 INR55.470.003 KRW997.232 MXN196.446 MYR72.677 NZD2.270.848 PHP63.829 SGD1.435.247 THB782.068 ZAR

Offerto per: 34.950 GBP

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  • DD Classics Ltd.
  • Regno Unito Regno Unito
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    Daniel Donovan

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Richiesta di Rover 3500 (1972) | ID veicolo: 137818

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Rover
  • Modello 3500
  • Versione 3500
  • Serie di fabbricazione P6
  • Anno di fabbricazione 1972
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni Restaurato
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione 10/1972
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers N/D

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Berlina
  • Potenza (kW/CV) 106/144
  • Cilindrata (ccm) 3.528
  • Cilindri 8
  • Porte 4
  • Posizione volante Destra
  • Cambio Manuale
  • Marce N/D
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore N/D
  • Freno posteriore N/D
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Marrone
  • Denominazione colore del produttore Mexico Brown
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Rosso
  • Materiale interni Pelle
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

Rover P6 3500 S Manual RHD

  • Immaculately Restored
  • Factory Power Steering
  • 3.5 Litre V8
  • Absolutely Stunning! 

The last of the P-Series Rovers, the P6 was introduced in October 1963. Designed in-house by Spen King, David Bache and Gordon Bashford, the newcomer featured a pontoon chassis, pushrod independent front suspension and four-wheel disc brakes. Winner of the first European Car of the Year Award in four-cylinder guise, the P6 could be had with 3.5-litre V8 power from 1968. Equipped with three-speed automatic transmission as standard, Motor magazine found the Rover 3500 capable of 0-60mph in 9.5 seconds and 117mph. Launched in 1970, MKII variants had boot-mounted batteries, power bulge bonnets and revised rear lights. The Series II, or Mark II as it was actually named by Rover, was launched in 1970. All variants carried the battery in the boot and had new exterior fixtures such as a plastic front air intake (to replace the alloy version), new bonnet pressings (with V8 blips even for the 4-cylinder-engined cars) and new rear lights. The interior of the 3500 and 2000TC versions was updated with new instrumentation with circular gauges and rotary switches. The old-style instrumentation with a linear speedometer and toggle switches continued on the 2000SC versions.

We are proud to offer for sale today a 1972 series II model, the car has been the subject of an extensive restoration and comes to us in absolutely stunning condition. The beautiful body work is unblemished with the interior having been re-trimmed in Bordeaux hide and new and coloured carpets with red over mats. An absolutely outstanding car in every aspect. Viewing is highly recommended as you wont be disappointed.

Available for viewing at our Brentford Showroom.

Every effort has been made to ensure the accuracy of the above information but errors may occur. Please check with a salesperson.

 

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Motore (valutazione venditore) 5 da 5
  • Tecnica (valutazione venditore) 5 da 5
  • Verniciatura (valutazione venditore) 5 da 5
  • Interno (valutazione venditore) 5 da 5
  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 137818


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