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Rolls-Royce Phantom I (1929)

1929 Rolls-Royce Phantom I '29

195.000 EUR24.100.050 JPY381.381 BGN5.319.405 CZK1.451.190 DKK177.284 GBP71.050.200 HUF888.381 PLN950.878 RON2.020.064 SEK209.060 CHF31.824.000 ISK2.136.615 NOK1.478.490 HRK17.857.456 RUB1.819.350 TRY322.822 AUD1.288.053 BRL302.192 CAD1.533.460 CNY1.774.364 HKD3.376.982.700 IDR773.624 ILS16.783.942 INR261.526.200 KRW4.850.040 MXN949.806 MYR346.047 NZD11.143.860 PHP310.869 SGD7.138.560 THB3.780.406 ZAR

Offerto per: 195.000 EUR

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Richiesta di Rolls-Royce Phantom I (1929) | ID veicolo: 210372

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Rolls-Royce
  • Modello Phantom
  • Versione Phantom I
  • Serie di fabbricazione N/D
  • Anno di fabbricazione 1929
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio 8.193 mls
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers N/D

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Berlina
  • Tipo carrozzeria Pullman
  • Potenza (kW/CV) 70/95
  • Cilindrata (ccm) 7.668
  • Cilindri 6
  • Porte N/D
  • Posizione volante Destra
  • Cambio Manuale
  • Marce N/D
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore N/D
  • Freno posteriore N/D
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Altri
  • Denominazione colore del produttore -
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Altri
  • Materiale interni Altri
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

Lowered price from €215.000-> €195.000

The Rolls-Royce new Phantom, called Phantom I (Phantom I) was marketed from 1925 to 1931. It was the masterpiece of Henri Royce. In Great Britain, she replaced the Silver Ghost in 1925, and in 1926 in the United States. It was built in Derby for the English version, and in Springfield, Massachussets for the American version. The English Rolls Royce was equipped with a four-speed gearbox, the American three-speed. Its remarkable silence, unknown at the time, was due in large part to its six-cylinder engine with overhead valves with valve lifters, which gave it a total absence of vibrations. The tests of the car took place in Chateauroux, France, where Rolls Royce had a secret test center. Only the chassis and the mechanical part were manufactured by Rolls-Royce. The bodywork was installed by some of the most famous coachbuilders of the time: Park Ward, Mulliner, Hooper, Thrupp & Maberly, and even Zagato in Italy. In the United States, an additional body was designed by Brewster & Co, owned by Rolls Royce. The production was 2269 copies in Great Britain, 1243 in the United States. It was followed by the Phantom II, but only in Great Britain.

- Specifications
- Wheelbase : 366 cm (143 in)
- Engine : straight-six 7668 cc (468 cu in), front-mounted
- 12 valves-in-head
- RR carburetor
- 95 hp at 2750 rpm
-
-

Allestimento optional & accessori

  • Rechtslenker

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 210372

ID veicolo concessionario: 5212


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