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MG MGC (1969)

European car with matching numbers and full history

27.000 EUR3.289.410 JPY52.807 BGN690.930 CZK201.617 DKK24.243 GBP8.796.060 HUF115.222 PLN127.769 RON284.890 SEK29.935 CHF3.831.300 ISK259.762 NOK199.633 HRK1.916.716 RUB173.694 TRY43.475 AUD114.132 BRL39.601 CAD209.066 CNY237.689 HKD426.457.170 IDR107.903 ILS2.085.534 INR35.820.630 KRW579.609 MXN124.967 MYR45.552 NZD1.554.093 PHP41.332 SGD939.303 THB424.094 ZAR

Offerto per: 27.000 EUR

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Oggetto

Richiesta di MG MGC (1969) | ID veicolo: 166491

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca MG
  • Modello MGC
  • Versione MGC
  • Serie di fabbricazione N/D
  • Anno di fabbricazione 1969
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni Restaurato
  • Chilometraggio 38.054 km
  • Numero di proprietari precedenti 3
  • Prima immatricolazione 03/1969
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers Si

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Cabriolet
  • Tipo carrozzeria Roadster
  • Potenza (kW/CV) 108/147
  • Cilindrata (ccm) 2.912
  • Cilindri 6
  • Porte 2
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Manuale
  • Marce 4
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Disco
  • Freno posteriore Tamburo
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Rosso
  • Denominazione colore del produttore N/D
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Nero
  • Materiale interni Pelle
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

Although almost identical to the naked eye the MGC is quite a different beast to the venerable and modest MGB. Only the lump in the bonnet gives it away, but underneath lures a genuine sleeper and a very capable Grand Tourer that leaves only little to be desired compared to the far more expensive and prestigious competition from Jaguar and Aston Martin. Not only is the big 3 liter in-line six engine coupled to the 4-speed gear box with electric overdrive giving the car a relaxed motorway cruising capability even at today’s traffic speeds. Also the front suspension with torsion bars and telescopic dampers gives the MGC a more refined ride. With correct tire fitting and pressure the steering is not at all heavy as soon as the car is moving just a little over the ground and the 53/47 weight distribution front and rear is comparable to most cars with longitudinal, front mounted engine. Classic car magazines are also giving the MGC far more credit and positive feedback than the contemporary motor journalists gave the MGC at its presentation in 1967.

This quite gorgeous MGC was sold new in Denmark. It is therefore one of the rare LHD cars for the export market outside the US with the attractive dashboard. It has had only 3 owners with the second owner Mr. Erik Korner from 1971 and up to 2014 when he was 90 years old! During all his 43 years of ownership Erik Korner kept a meticulous log book of all maintenance and service even down to each and every time he put petrol on the car. We have never, ever seen such well documented car and it is quite a piece of motoring history through more than four decades we have here. In 2014 the car was subject to a full and professional restoration and has only seen little use since and just enough to sort out all these small issues and adjustments that always follows an assembly after a full restoration. The car runs and drives perfectly and is a beauty to the eye. We urge every potential MGC buyer to see this one.

Huge price reduction of €4.500 (From €31,500)

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 166491


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