2016 | Mercedes-Benz C 63 S AMG

 

49.950 EUR

 

Mercedes-Benz C 63 S AMG

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2016 | Mercedes-Benz C 63 S AMG

49.950 EUR

 

Paesi Bassi

W 205
Berlina / 4 Volumi
375/510 kW/CV
71.984 km
Thies Maessen

Cool Classic Club

  • Dettagli del veicolo

    Dati veicolo
    Marca Mercedes-Benz
    Modello C-Class
    Versione C 63 S AMG
    Serie di fabbricazione W 205
    Anno di fabbricazione 2016
    Numero di telaio WDD2050861F297847
    Perizia 9
    Condizioni Originale
    Chilometraggio 71.984 km
    Prima immatricolazione 02/2016
    Dettagli tecnici
    Per carrozzeria Berlina
    Tipo carrozzeria 4 Volumi
    Potenza (kW/CV) 375/510
    Cilindrata (ccm) 3.982
    Cilindri 8
    Porte 4
    Posizione volante Sinistra
    Cambio Semi - automatico
    Marce 7
    Trazione Posteriore
    Freno anteriore Disco
    Freno posteriore Disco
    Carburante Benzina
    Configurazione individuale
    Colore carrozzeria Bianco
    Denominazione colore del produttore Polarweiss
    Colore interni Nero
    Materiale interni Pelle
    Servosterzo
    Chiusura centralizzata
    Alzacristalli elettrici
    Riscaldamento dei sedili
    Climatizzatore
    Sistema ABS
    Airbag
    Regolazione velocità automatica

Descrizione

- English/German below -

Für Jäger und Sammler. -

De nieuwe Mercedes C63 AMG S. Waarschijnlijk één van de nieuwste auto’s die je zult vinden bij ons in het clubhuis. Waarom? Omdat dit de pijn-verzachter was op alle concessies die er ten tijde van de introductie werden doorgevoerd. Waar de voorganger het deed met één van de beste atmosferische V8’en ooit gebouwd, moest deze door de Greta-commissie. En die was streng. Zó streng dat BMW terug ging voor de 3- en 4- lijn naar 6 cilinders en Mercedes een 4.0 V8 ontwikkelde. Ze sneden de gemiddelde motorcapaciteit van je Schiphol taxi eraf… RIP M156.

Gelukkig kwamen we er na twee bochten achter dat dit geen auto is van concessies maar van nieuwe techniek. Het beest van Großaspach is terug, met een S achter Aufrecht Melcher Großaspach. Iets met een nóg grotere glimlach, sperdiff en 40 extra klapperpaarden. Naast de maagdelijk witte lak en zwarte details, heeft ze beiden turbo’s binnen de V-vorm van het blok. It’s hot inside her V. Wat? Het is toch een heerlijke pornobak…

En dan nog even over deze specifiek; First edition, dealer onderhouden, volledig gedocumenteerd en komt van de tweede eigenaar. Ze heeft recent onderhoud gehad en is er helemaal klaar voor. Als je durft.

Only milk and juice come in 2 litres. - AMG

--

Für Jäger und Sammler. -

The new Mercedes C63 AMG S. Probably one of the newest cars you will find at our clubhouse. Why? Because this was the pain-reliever on all the concessions made at the time of its introduction. Where the predecessor made do with one of the best atmospheric V8s ever built, this one had to go through the Greta committee. And that was strict. So strict that BMW went back for the 3- and 4-line to 6 cylinders and Mercedes developed a 4.0 V8. They cut off the average engine capacity of your Schiphol cab... RIP M156.

Fortunately, after two turns we found out that this is not a car of concessions but of new technology. The beast of Großaspach is back, with an S behind Aufrecht Melcher Großaspach. Something with an even bigger smile, limited slip diff and 40 extra clapping horses. Besides the pristine white paint and black details, she has both turbochargers inside the V-shape of the block. It's hot inside her V. What? It's a delicious porn machine after all....

And then a word about this one specifically; First edition, dealer maintained, fully documented and comes from the second owner. She has had recent maintenance and is ready to go. If you dare.

Only milk and juice come in 2 litres. - AMG

--

Für Jäger und Sammler. -

Der neue Mercedes C63 AMG S. Wahrscheinlich eines der neuesten Autos, die Sie bei uns finden werden. Warum eigentlich? Weil er der Schmerzensmann für alle Zugeständnisse bei seiner Einführung war. Wo der Vorgänger mit einem der besten atmosphärischen V8s auskam, die je gebaut wurden, musste dieser durch das Greta-Komitee gehen. Und die war streng. So streng, dass BMW bei der 3- und 4-Linie auf 6 Zylinder zurückging und Mercedes einen 4.0 V8 entwickelte. Sie schnitten den durchschnittlichen Hubraum Ihres Schiphol... RIP M156.

Zum Glück haben wir nach zwei Umdrehungen festgestellt, dass dies kein Auto der Zugeständnisse, sondern der neuen Technik ist. Das Biest von Großaspach ist zurück, mit einem S hinter Aufrecht Melcher Großaspach. Mit einem noch breiteren Lächeln, Sperrdifferential und 40 extra klatschenden Pferden. Neben der makellosen weißen Lackierung und schwarzen Details hat sie beide Turbolader in der V-Form des Blocks.

Und dann noch ein Wort zu diesem Exemplar: Erstausgabe, vom Händler gewartet, vollständig dokumentiert und vom zweiten Besitzer. Sie wurde vor kurzem gewartet und ist bereit zum Fahren. Wenn Sie sich trauen.

Nur Milch und Saft gibt es in 2 Litern. - AMG

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  • Condizioni & Immatricolazione

    Giudizio condizioni 9
    Perizia eseguita da Cool Classic Club
    Revisione
    Immatricolato
    Pronta a partire
    Senza incidenti
    ID veicolo: 254500

Note legali della concessionaria

Cool Classic Club

Energiestraat, 3

1411AN Naarden

+31 35 203 1753

Thies Maessen

Venditore

Thies Maessen
Cool Classic Club
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