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Mercedes-Benz 170 V Cabriolet A (1938)

Karosserie Sindelfingen

138.000 EUR16.255.020 JPY269.900 BGN3.559.848 CZK1.028.928 DKK126.440 GBP45.157.740 HUF601.018 PLN652.809 RON1.485.611 SEK149.868 CHF19.057.800 ISK1.375.004 NOK1.018.964 HRK10.189.368 RUB873.926 TRY225.589 AUD620.434 BRL203.716 CAD1.078.884 CNY1.198.778 HKD2.179.624.440 IDR538.476 ILS10.962.858 INR184.613.640 KRW3.028.341 MXN638.429 MYR238.547 NZD7.999.032 PHP211.844 SGD4.703.868 THB2.347.615 ZAR

Offerto per: 138.000 EUR

  • Mercedes-Benz 170 V  Cabriolet A
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Richiesta di Mercedes-Benz 170 V Cabriolet A (1938) | ID veicolo: 147049

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Mercedes-Benz
  • Modello 170
  • Versione 170 V Cabriolet A
  • Serie di fabbricazione W 136
  • Anno di fabbricazione 1938
  • Numero di telaio 401505
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni Restaurato
  • Chilometraggio 26.700 km
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione 07/1938
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers Si

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Cabriolet
  • Tipo carrozzeria Decappottabile
  • Potenza (kW/CV) 28/38
  • Cilindrata (ccm) 1.697
  • Cilindri 4
  • Porte 2
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Manuale
  • Marce 4
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Tamburo
  • Freno posteriore Tamburo
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Rosso
  • Denominazione colore del produttore Creme über weinrot
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Beige
  • Materiale interni Pelle
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

Die Linien dieses Mercedes Benz 170 V Kabriolet A (2 Türen, 2 Sitze) stehen für die Eleganz der deutschen Automobilbaukunst der 30er Jahre.  Zusammen mit der leichten Bedienbarkeit ist das Fahrzeug gerade heute sehr gut in Damenhand vorstellbar.

 

Der Auszug aus dem Daimler Benz Kommissionsbuch liegt vor. Daher kann man die Nummerngleichheit von Fahrgestell, Motor, und Karosserie bestätigen und man   kennt  den Besteller in Berlin namentlich sowie von seiner Funktion her.

 

Geschichtlich interessierte wissen, dass solche Fahrzeuge im Jahre 1938 nur noch an kriegswichtige Institutionen und der damaligen Regierung nahestehende Personen veräußert wurden. Durch die Wirren des Krieges kam das Fahrzeug nach dem Jahr 1945 in die Hand der französischen Besatzer. Es verblieb bis in die 70er Jahre in Frankreich und konnte dann von einem saarländischen Speditionsunternehmer zusammen mit einigen Fahrzeugen der Messingära gekauft werden. Der letzte Eigentümer hat das Fahrzeug in den 90er Jahren saniert. So wurden u.a. der Eschenholzrahmen der Karosserie durch einen Stellmachermeister ersetzt und die Karosseriebleche repariert, in zeitgenössischer Farbgebung lackiert, sowie eine neue Innenausstattung und ein neues Verdeck spendiert.

 

Der originale,  vollfunktionsfähige Motor (Matching.No) wird als Zweitmotor mitgeliefert. Eingebaut ist ein optisch gleich aussehender Motor des MB 170 S, der deutlich kräftiger ist. Vor der Auslieferung kann  dies noch durch uns legalisiert und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden oder wahlweise der originale Motor zurückgebaut werden.

 

Zu den Selbstverständlichkeiten gehören  eine frische Inspektion, eine neue Hauptuntersuchung und das H- Kennzeichen.

 

Gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot zur Inzahlungnahme Ihres bisherigen Klassikers.

Finanzierung-Leasing-Vermittlung über  - www.abcfinance.de   -  möglich.

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Revisione
  • Targa storica
  • Immatricolato
  • Pronta a partire
  • Kommisionsblatt Nr. 282590

ID veicolo: 147049


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