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Jowett 7/17 HP (1929)

23.073 EUR3.008.548 JPY45.127 BGN588.396 CZK171.618 DKK19.995 GBP8.241.840 HUF105.298 PLN113.528 RON235.045 SEK24.852 CHF3.382.569 ISK240.898 NOK173.058 HRK2.000.737 RUB230.700 TRY37.224 AUD140.093 BRL34.128 CAD177.292 CNY213.316 HKD396.504.950 IDR88.609 ILS2.039.558 INR31.581.568 KRW545.173 MXN115.783 MYR39.202 NZD1.372.386 PHP37.125 SGD902.126 THB399.824 ZAR

Offerto per: 19.995 GBP

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    Andrew Welham

Oggetto

Richiesta di Jowett 7/17 HP (1929) | ID veicolo: 224139

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Jowett
  • Modello 7/17 HP
  • Versione 7/17 HP
  • Serie di fabbricazione N/D
  • Anno di fabbricazione 1929
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni Restaurato
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers N/D

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Veicolo Commerciale
  • Tipo carrozzeria Furgonetta
  • Potenza (kW/CV) 13/17
  • Cilindrata (ccm) 907
  • Cilindri 2
  • Porte 2
  • Posizione volante Destra
  • Cambio Manuale
  • Marce 4
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Tamburo
  • Freno posteriore Tamburo
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Blu
  • Denominazione colore del produttore N/D
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Marrone
  • Materiale interni Pelle
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

Jowett Motor Manufacturing Company of Idle, Bradford produced light cars and commercial vehicles from 1906 to 1954. Their products were renowned for both their durability and economy. As early as 1910, they produced a two-cylinder horizontally opposed, water-cooled engine whose basic design remained in production in the Bradford van and Bradford Utility models right up until the company’s closure in 1954.

This splendidly restored commercial is in amazing, museum-quality condition. The only other surviving example we know of is the restored Bradford Telegraph & Argus newspaper van displayed in the Bradford Industrial Museum. The buff continuation log book which comes with the van was issued a few days after Britain's declaration of war in September 1939. It confirms the vehicle to have been first registered in November 1929 but oddly describes it as a saloon which may well have been a transcription mistake. The van features the four-wheel braking system introduced that year, but not the detachable cylinder heads which were also introduced during 1929. After 1923 Jowetts had coil ignition and electric starting. The little 7HP engine, by then enlarged to 907cc was affectionately known as the ‘little engine with the big pull'.

On close inspection, the restoration quality is fabulous. The superbly crafted ash frame, the panelwork and coach painting is a credit to the builder. Such is the standard of the front and rear wings that we can only conclude that an expert craftsman has hand-rolled them to the standard of a new vehicle. This is a specimen example from an important Yorkshire-based motor manufacturer which would grace any serious commercial vehicle collection.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 224139

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