2017 | Jeep Wrangler 3.6 V6

Unlimited Sport

90.000 EUR 11.657.700 JPY 176.022 BGN 2.183.670 CZK 669.816 DKK 74.938 GBP 32.022.900 HUF 407.052 PLN 445.077 RON 933.372 SEK 93.438 CHF 13.086.000 ISK 896.202 NOK 677.250 HRK 7.820.568 RUB 1.368.846 TRY 140.958 AUD 554.589 BRL 127.422 CAD 647.424 CNY 794.466 HKD 1.464.075.000 IDR 320.076 ILS 7.592.580 INR 121.424.400 KRW 2.085.156 MXN 427.401 MYR 150.579 NZD 5.245.650 PHP 137.349 SGD 3.358.710 THB 1.552.779 ZAR

 

Jeep Wrangler 3.6 V6

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90.000 EUR 11.657.700 JPY 176.022 BGN 2.183.670 CZK 669.816 DKK 74.938 GBP 32.022.900 HUF 407.052 PLN 445.077 RON 933.372 SEK 93.438 CHF 13.086.000 ISK 896.202 NOK 677.250 HRK 7.820.568 RUB 1.368.846 TRY 140.958 AUD 554.589 BRL 127.422 CAD 647.424 CNY 794.466 HKD 1.464.075.000 IDR 320.076 ILS 7.592.580 INR 121.424.400 KRW 2.085.156 MXN 427.401 MYR 150.579 NZD 5.245.650 PHP 137.349 SGD 3.358.710 THB 1.552.779 ZAR

 

Paesi Bassi

 
Fuoristrada / 4x4
209/284 kW/CV
9.174 mls
Cool Classic Club

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  • Dettagli del veicolo

    Dati veicolo
    Marca Jeep
    Modello Wrangler
    Versione Wrangler 3.6 V6
    Anno di fabbricazione 2017
    Numero di telaio 1C4BJWDG9HL731276
    Chilometraggio 9.174 mls
    Prima immatricolazione 02/2017
    Dettagli tecnici
    Per carrozzeria Fuoristrada
    Tipo carrozzeria 4x4
    Potenza (kW/CV) 209/284
    Cilindrata (ccm) 3.604
    Cilindri 6
    Porte 4
    Posizione volante Sinistra
    Cambio Automatico
    Trazione Integrale
    Freno anteriore Disco
    Freno posteriore Disco
    Carburante Benzina
    Configurazione individuale
    Colore carrozzeria Rosso
    Denominazione colore del produttore Firecracker Red
    Colore interni Nero
    Materiale interni Pelle
    Servosterzo
    Chiusura centralizzata
    Alzacristalli elettrici
    Climatizzatore
    Sistema ABS
    Airbag
    Regolazione velocità automatica

Descrizione

English/German Below

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My Jeep won a war, your Honda cuts my grass.

Waar de TJ het imago van de YJ moest doen vergeten als uhm.. zeepjes-mobiel, stond de Wrangler vooral nog voor conservatieve superioriteit. Een terrein dominantie doorontwikkeld vanuit de Willy. In 2006 besloten ze de -in de basis- 65 jaar oude techniek geheel te vervangen. Jeep besteedde maarliefst anderhalve president (ja, heb je m? 6 jaar!!) voordat de JK werd geboren. Eindresultaat? Een robuuste, grote auto die z’n mannetje staat in elk terrein. Duidelijk gemaakt voor het terrein, niet hoofdzakelijk voor in de windtunnel..

Ging dit zonder slag of stoot? Nadat alle 2007 exemplaren waren teruggeroepen voor extra stabilisatiestangen; Det 110 begonnen de twee voorwielen nog wel eens met elkaar te discussiëren.. En nadat in 2011 Fiat zich eindelijk mocht bemoeien met het interieur, waren de kinderziektes er wel uit. Onze 2017-er komt uit het laatste bouwjaar voordat ze werd vervangen door de JL, die alleen kleine 4-pitters onder de kap kent. Wij weten welke wij kiezen…. Sorry Groenlinks!

Die van ons is zoals je gewend bent, een beetje éxtra speciaal. Met de volledig elektrisch bediende kap is ze binnen 30 seconden topless en in de zomer kunnen de deuren worden vervangen voor netten. Met haar liftkit, bullbars en Winge kom je in ieder geval nooit voor verassingen te staan onderweg naar de manege of het strand. Wel zo fijn. De uitvoering en onderdelen komen direct uit Amerika. De kans dat de buurman dezelfde heeft, is ernstig klein. Zien we je snel?

--

My Jeep won a war, your Honda cuts my grass.

Where the TJ had to forget the image of the YJ as a... soap mobile, the Wrangler stood for conservative superiority. A terrain dominance developed from the Willy. In 2006, they decided to completely replace the -in basic- 65 years old technique. Jeep spent one and a half years (yes, you got it? 6 years!!) before the JK was born. End result? A robust, big car that stands its ground in any terrain. Clearly made for off-road, not mainly for the wind tunnel.

Did it happen without a hitch? After all 2007 cars were recalled for extra stabilisation rods; Det 110 the two front wheels started to argue with each other. And after Fiat was finally allowed to interfere with the interior in 2011, the teething problems were gone. Our 2017 car comes from the last year of production before it was replaced by the JL, which only has small 4-pistons under the hood. We know which one we choose.... Sorry Green Left!

Ours, as you've come to expect, is a little extra special. With the fully electric hood, she can be topless in 30 seconds and in summer the doors can be replaced by nets. With her lift kit, bullbars and Winge, you'll never be faced with surprises on the way to the riding school or the beach. That's nice. The design and parts come directly from America. The chance that your neighbour has the same one is seriously small. Will we see you soon?

--

Mein Jeep hat einen Krieg gewonnen, dein Honda mäht meinen Rasen.

Während der TJ das Image des YJ als... Seifenmobil vergessen musste, stand der Wrangler für konservative Überlegenheit. Aus dem Willy entwickelte sich eine Geländedominanz. Im Jahr 2006 beschloss man, die im Grunde 65 Jahre alte Technik komplett zu ersetzen. Jeep brauchte eineinhalb Jahre (ja, Sie haben richtig gelesen? 6 Jahre!), bevor der JK geboren wurde. Das Ergebnis? Ein robustes, großes Auto, das sich in jedem Terrain behauptet. Eindeutig für den Einsatz im Gelände und nicht hauptsächlich für den Windkanal gemacht.

Lief alles reibungslos ab? Nachdem alle 2007er Fahrzeuge wegen zusätzlicher Stabilisierungsstangen zurückgerufen wurden, begannen die beiden Vorderräder des Det 110 miteinander zu streiten. Und nachdem Fiat im Jahr 2011 endlich in den Innenraum eingreifen durfte, waren die Kinderkrankheiten verschwunden. Unser 2017er Wagen stammt aus dem letzten Produktionsjahr, bevor er durch den JL ersetzt wurde, der nur kleine 4-Kolben unter der Haube hat. Wir wissen, welche wir wählen.... Entschuldigung Grüne Linke!

Unserer ist, wie Sie es gewohnt sind, etwas ganz Besonderes. Mit dem vollelektrischen Verdeck kann sie in 30 Sekunden oben ohne sein und im Sommer können die Türen durch Netze ersetzt werden. Mit ihrer Hebebühne, den Rammschutzbügeln und der Winge werden Sie auf dem Weg zur Reitschule oder zum Strand keine Überraschungen erleben. Das ist schön. Das Design und die Teile kommen direkt aus Amerika. Die Wahrscheinlichkeit, dass Ihr Nachbar denselben hat, ist sehr gering. Sehen wir Sie bald wieder?

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Note legali della concessionaria

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Energiestraat, 3

1411AN Naarden

+31 35 203 1753

Thies Maessen

Venditore

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