• Merkliste 0
    0

    Modifiche ai veicoli salvati

    Lista veicoli salvati

    Usa la lista delle offerte osservate, per accedere velocemente le tue inserzioni preferiti.

    Per visualizzare la lista delle offerte osservate, devi accedere al sito.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nuovi risultati nella ricerca

    Lista ricerche

    Salva la ricerca e continua in qualsiasi momento con solo un click.

    Ricevi una notifica e-mail quando vengono pubblicate nuove inserzioni affini alla tua ricerca.

    Per salvare la tua ricerca, devi accedere al sito.

Ferrari 400 GT/4 2+2 (1978)

Ferrari 400 GT 2+2 Coupé

90.000 EUR10.601.100 JPY176.022 BGN2.319.210 CZK671.031 DKK81.408 GBP29.572.200 HUF391.950 PLN424.908 RON964.485 SEK98.037 CHF12.429.000 ISK896.337 NOK665.460 HRK6.565.221 RUB574.335 TRY147.564 AUD407.016 BRL132.669 CAD705.951 CNY780.984 HKD1.415.351.700 IDR350.316 ILS7.137.360 INR120.707.100 KRW1.980.369 MXN417.258 MYR156.240 NZD5.220.720 PHP138.240 SGD3.059.730 THB1.515.951 ZAR

Offerto per: 90.000 EUR

IVA detraibile

  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
1 da 30
Chiama il Venditore
Scrivi al venditore
  • Prins Classics
  • Paesi Bassi Paesi Bassi
  • Contatto:
    Wim Prins

Oggetto

Richiesta di Ferrari 400 GT/4 2+2 (1978) | ID veicolo: 150497

Salva Salvato
Stampa
Segnala
  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Ferrari
  • Modello 400
  • Versione 400 GT/4 2+2
  • Serie di fabbricazione N/D
  • Anno di fabbricazione 1978
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio 88.418 km
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione 07/1978
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers N/D

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Coupe
  • Potenza (kW/CV) 232/315 (da fabbrica: 390 CV)
  • Cilindrata (ccm) 4.390 (da fabbrica: 4.823)
  • Cilindri 12
  • Porte 2
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Automatico
  • Marce N/D
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore N/D
  • Freno posteriore N/D
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Blu
  • Denominazione colore del produttore Blauw
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Beige
  • Materiale interni Pelle
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

Ferrari 400 GT 2+2

Aangenaam. Deze klassieker verandert uw kijk op Italiaanse sportauto’s binnen één korte rit. Circuitaspiraties verdwijnen als sneeuw voor de zon, stoplichtsprints behoren niet meer tot uw primaire levensbehoefte en ineens klinkt een vliegend tapijt opvallend realistisch. Uw huiskamer zal vanaf nu toch een eenzaam bestaan gaan leiden, dus waarom ook niet? En dat allemaal om één auto: deze prachtig mooie 400 GT 2+2 Coupé, exclusief aangeboden in opdracht van de tweede (!) eigenaar, wie het model maar liefst 20 jaar in zijn trotse bezit heeft.
De Ferrari is uitgerust mét automaat, een V12 voorin en een portie rijcomfort die menig moderne limousine vreemd is. Heel vreemd… Maar o zo lekker! Geniet dus nog even van uw huidige stoel of bank, want na een proefrit in deze Ferrari, zit die nooit meer hetzelfde.

Exterieur

De 400 GT is één van de minder bekende Ferrari’s. Onterecht, als u het ons vraagt. De styling mag dan afwijken van de gemiddelde volbloed uit Maranello (voor zover je over ‘gemiddeld’ kunt spreken), de carrosserie van de gran tourer is daarmee niet minder elegant of attractief. Sterker nog, juist de eenvoud in het tamelijk rechttoe rechtaan design, zorgt voor een zeldzame aantrekkingskracht.
Helemaal nieuw is het ontwerp niet. Voorganger 365 GT4 2+2 had namelijk de primeur in meerdere (optische) opzichten, waaronder het ontbreken van een grille tussen de koplampen. Voor het eerst in de geschiedenis liep de motorkap door tot aan de bumper. Een trend die vele andere merken daarna zouden volgen. En een typisch stijlkenmerk uit de jaren 70 sindsdien. De 400 GT onderscheidt zich met andere achterlichten (twee ronde units aan weerskanten in plaats van drie), een scherper getekende onderzijde van het front en 5-gaats velgen.
De ijsblauwe lak op dit exemplaar is niet smetteloos, wel tijdloos. Met andere woorden: hij moet het zonder concours staat doen, echter verkeert allesbehalve in kritieke toestand. Kortom, eigenlijk zoals een klassieker zou moeten zijn: gebruikt, maar netjes.

Interieur

Datzelfde zien we terug in het opvallend ruime, smaakvol aangeklede, patina ademende interieur. Het is reeds benoemd in de intro: zitten in de 4-zits Coupé is een bijzondere(e) (en) aangename belevenis. Het is alsof je in een totaal andere dimensie stapt, met beige lederen fauteuils om in weg te zakken en een prominente, hoog liggende middenconsole als ultieme ‘etalage’ van de automatische transmissie. Vooral dat laatste is bijzonder, want dit model is de eerste Ferrari die standaard af-fabriek met automaat is geleverd, inclusief 3 versnellingen. Een handbak met 5 verzetten stond op de optielijst de omgekeerde wereld…

Techniek

En er was onderhuids meer onderscheid ten opzichte van de 365 GT4 2+2: zo groeide de motorinhoud van 4390 naar 4823 cc. Het smeuïge karakter van de reusachtige V12 laat zich bij voorkeur heel geleidelijk, trapsgewijs bedienen. Dit verklaart meteen de keuze voor een automaat. Het technische onderhoud van dit exemplaar is uitgevoerd door een specialist, en dat voel je: de 12-cilinder weet de inzittenden moeiteloos en snel mee te slepen in een unieke belevingswereld. Een wereld die 400 GT heet. Welkom in uw nieuwe huiskamer.

Met vriendelijke groet,
Prins Classics
Aantal sleutels: 3+

Aanvullende specificaties
Modelreeks: jul 1977 - jul 1980
Vermogen: 232 kW (315 PK)
Motorrijtuigenbelasting: geen
BTW/marge: BTW verrekenbaar voor ondernemers

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Revisione fino a 08/2020
  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 150497

ID veicolo concessionario: 80XG05


Nuovo da Classic Trader?

Registrati - è veloce e semplice - per godere i seguenti vantaggi:

  • Salva veicoli sulla tua lista delle offerte osservate personale.
  • Crea e salva ricerche individuali.
  • Zero costi e nessun' obbligo.

Io sono venditore privato

Con Classic Trader il tuo veicolo è già bello che venduto. Il nostro supporto è assicurato.

Io sono rivenditore

Inserisci un numero illimitato di veicoli. Usa Classic Trader come canale di vendita professionale e approfitta dei nostri servizi.

Io sono venditore privato

Con Classic Trader il tuo veicolo è già bello che venduto. Il nostro supporto è assicurato.

Io sono rivenditore

Inserisci un numero illimitato di veicoli. Usa Classic Trader come canale di vendita professionale e approfitta dei nostri servizi.