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Ferrari 250 GT 2+2 (1963)

338.258 EUR40.076.770 JPY661.564 BGN8.755.462 CZK2.523.673 DKK299.950 GBP109.984.485 HUF1.478.863 PLN1.596.982 RON3.629.945 SEK367.415 CHF46.713.386 ISK3.383.761 NOK2.499.183 HRK24.810.389 RUB2.118.034 TRY560.797 AUD1.512.079 BRL503.057 CAD2.656.202 CNY2.969.023 HKD5.390.917.506 IDR1.321.404 ILS26.973.513 INR459.523.058 KRW7.378.381 MXN1.585.109 MYR588.568 NZD19.815.473 PHP525.314 SGD11.672.934 THB5.793.339 ZAR

Offerto per: 299.950 GBP

  • Ferrari 250 GT 2+2
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  • Joe Macari Performance Cars
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Richiesta di Ferrari 250 GT 2+2 (1963) | ID veicolo: 159805

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Ferrari
  • Modello 250
  • Versione 250 GT 2+2
  • Serie di fabbricazione N/D
  • Anno di fabbricazione 1963
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni Restaurato
  • Chilometraggio 53.000 mls
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers Si

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Coupe
  • Potenza (kW/CV) 177/240
  • Cilindrata (ccm) 2.953
  • Cilindri 12
  • Porte 2
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Manuale
  • Marce 5
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Disco
  • Freno posteriore Disco
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Blu
  • Denominazione colore del produttore N/D
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Beige
  • Materiale interni Pelle
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

The history of the 250 GTE 2+2 is arguably one of the richest in Ferrari's extensive history. This car was designed specifically to appeal to the sector of the car market which was largely dominated by brands such as Aston Martin & Maserati throughout the late 50’s and early 60's. The 250 GTE saw its debut at the 1960 Le Mans 24-Hour race where it served, in prototype form, as the race director's car and saw it's official unveiling at the Paris Salon later that same year.

 

Of course there had been four seater Ferraris before the 250 GTE, the Ghia, Touring and Vignale all boasted four seats as early as the 50's; however the fact that they were based on a chassis that wasn't conceived with passenger carrying in mind meant that they were somewhat compromised.

 

The car makes use of independent front suspension, a live rear axle and a four speed manual/overdrive gearbox to complete the basic chassis specification. These were coupled with a compact Colombo designed Tipo 128E V12 engine producing 240bhp to ensure that the larger car did not suffer from any undue decreases in performance.

 

The car we are pleased to offer was delivered new in 1963 with a Red exterior over Tan. This wonderful example sits today in the stunning colour scheme of Dark Blue over Tan Leather. The car is a matching numbers example and retains superb historical documents, including the original license of the car, original maintenance book, and the November 2018 issue of “Epocauto” magazine, containing an article on the car. This 250 GTE would make a brilliant addition to any Ferrari collection and presents itself as a genuine investment opportunity being one of the last truly undervalued 250 series Ferraris!

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 159805

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