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Austin-Healey 100/4M (BN2) (1956)

Oldtimer Austin 100 M Le Mans ° original M ° FIA HTP

165.000 EUR21.181.050 JPY322.707 BGN4.287.525 CZK1.231.197 DKK145.778 GBP53.118.450 HUF712.041 PLN769.692 RON1.693.230 SEK188.612 CHF23.133.000 ISK1.585.947 NOK1.225.620 HRK12.359.094 RUB1.002.441 TRY257.780 AUD703.989 BRL246.758 CAD1.301.174 CNY1.466.322 HKD2.735.370.000 IDR694.155 ILS13.459.628 INR211.827.000 KRW3.804.454 MXN784.773 MYR274.774 NZD9.879.045 PHP257.598 SGD6.168.525 THB2.659.552 ZAR

Offerto per: 165.000 EUR

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Richiesta di Austin-Healey 100/4M (BN2) (1956) | ID veicolo: 147294

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Austin-Healey
  • Modello 100
  • Versione 100/4M (BN2)
  • Serie di fabbricazione N/D
  • Anno di fabbricazione 1956
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio 2.000 km
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione 05/1956
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers N/D

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Cabriolet
  • Tipo carrozzeria Decappottabile
  • Potenza (kW/CV) 133/179 (da fabbrica: 110 CV)
  • Cilindrata (ccm) 2.660
  • Cilindri 4
  • Porte 2
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Manuale
  • Marce 4
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Senza
  • Freno posteriore N/D
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Rosso
  • Denominazione colore del produttore reno red - black
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Altri
  • Materiale interni Altri
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No
  • Einer von 640 echten original Factory-Build Austin Healey 100 M Le Mans
    - Von Dennis Welch Motorsports für hisorischen Motorsport vobereitet
    - Kommt mit vollen Race Equipment, Überrollbügel, originale Frontscheibe und originalen matching Numbers Motor sowie den eingebauten Dennis Welch Rennmotor
    - Zulässig für die bedeutensten Events wie Le Mans Classic, Mille Miglia, 6h Spa Classic...
    - Neuer FIA HTP gültig bis 2028


    Der 100 M geht direkt auf die 24 Stunden von Le Mans zurück, wo zwei leicht abgewandelte Exemplare des damals neuen Austin-Healey 100 die Automobilwelt mit einem 12. und 14. Platz in einem eigens dafür gebauten Rennwagen betörten.

    Die nachfolgende Kundenbegeisterung für Leistungsverbesserungen für ihre Standardfahrzeuge führte zur Vermarktung des "Le Mans Engine Modification Kit", welches die an diesen beiden Le Mans-Teilnehmern vorgenommenen Änderungen enthielt. Die Nachfrage nach diesen Upgrades war so groß, dass 1955 die Donald Healey Motor Company und die British Motor Corporation sich zusammenschlossen, um ein neues Modell zu entwickeln, das diese Upgrades plus Hochdruckkompressionskolben, eine Lamellenhaube und Motorhaubenriemen, eine größere Stabilisatorstange und Spezial-Stoßdämpfer erhielt. Das neue Modell wurde als 100 M bezeichnet, auch bekannt als Le Mans, und wurde auf der London Motor Show 1955 in Earls Court vorgestellt. Parallel zum Standard Austin-Healey 100, Serie BN2, wurden insgesamt nur 640 Stück des 100 Ms produziert, was nur 14 Prozent der Produktion ausmacht.

    Dieser Healey ist einer der 640 im Werk gebauten 100 m 'Le Mans', wie das vorliegende British Motor Industry Heritage Trust Zertifikat bestätigt.
    Fertiggestellt am 5. Mai 1956 wurde Fahrgestellnr. 232304 in Reno Red mit roten Interieur und einem schwarzen Verdeck. Er wurde nach Chicago, USA, exportiert und war ursprünglich mit einer Heizung, einer laminierten Windschutzscheibe und der klassischen "M" -Jalousie-Motorhaube ausgestattet.

    Bis 1997 war das Auto in Alabama, bevor nach Großbritannien importiert wurde. Der letzte Besitzer erwarb denb Wagen 2010. Nach dem Kauf gab er Dennis Welch Motorsport den Auftrag, den Austin-Healey für das Rennen bei den Spa Six Hours 2011 vorzubereiten. Während dieser Vorbereitung wurden ein Rennmotor und ein Getriebe von Dennis Welch Motorsport verbaut. Der Originalmotor ist jedoch im Verkauf enthalten. Gleichzeitig wurde der 100 M mit einem wettbewerbsfähigen Kraftstofftank und einem verbesserten Fahrwerk ausgestattet. Trotz der exzellenten Vorbereitung ist der Austin-Healey nicht wieder gefahren und wurde bei Valoroso Race and Restoration Services Limited vor kurzen wieder in Betrieb genommen.

    Der Austin-Healey 100 M "Le Mans" aus dem Jahr 1956 ist komplett mit allen Originalteilen, mit der Original-Frontscheibe und originalem Motor, sowie einem geschraubten Überrollbügel (nicht montiert, aber dabei) für den Wettkampf ausgestattet.

    Inzahlungnahme und Finanzierung / Leasing zu günstigen Konditionen möglich!

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Adatto per Mille Miglia
  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 147294

Numero interno del veicolo: AH100M

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