1968 | Alfa Romeo 1750 GT Veloce

Alfa Romeo GTAm Tributo – Bonucci Racing Team, ricostruzione fedele con potenziale FIA-HTP

Pura interpretazione della GTAm da corsa, realizzata su base 1750 Veloce e allestita senza compromessi per Uberto Bonucci.

✨ Highlights Questa Alfa Romeo GTAm Tributo nasce seguendo il modello delle leggendarie vetture ufficiali degli anni ’70 ed è stata realizzata dal Bonucci Racing Team per il pilota Uberto Bonucci. La base è una scocca originale di Alfa Romeo GT 1750 Veloce (telaio 1351745), sabbiata e completamente restaurata circa dieci anni fa, arricchita da numerosi componenti originali e dettagli in stile Autodelta. Il peso complessivo è inferiore a 855 kg, la meccanica e la sicurezza sono state sviluppate senza compromessi – sospensioni Bilstein, accessori Autodelta rari, sistema frenante Brembo e preparazione pronta per l’omologazione FIA-HTP, per la quale il team offre pieno supporto.

🏛️ Storia del modello – La leggenda GTAm L’Alfa Romeo GTAm rappresenta il massimo dell’epoca d’oro del motorsport del marchio milanese. Nata sulla base della 1750 GT Veloce e sviluppata da Autodelta a partire dal 1970, la GTAm segnò le competizioni turismo internazionali grazie al peso ridotto, alla carrozzeria allargata e al potente motore bialbero. “Am” significa “Alleggerita modificata” – la quintessenza della tecnica da corsa. Oggi le vetture ufficiali sono rarissime; le repliche fedeli con componenti originali sono molto ricercate nelle competizioni storiche.

Questa vettura Esterni Scocca originale 1750 Veloce, sabbiata e riverniciata dieci anni fa. Cofani e parafanghi in vetroresina, finestrini laterali in plexiglass realizzati artigianalmente. Pannelli porta interni in alluminio, come da tradizione corsaiola. Peso inferiore a 855 kg.

Tecnica Assetto da “salita” con ammortizzatori Bilstein, molle Eibach, rari sopralzi Autodelta anteriori e slittone Autodelta posteriore. Tutte le sospensioni su uniball. Impianto frenante Brembo. Serbatoio originale con spugna Detostop, due pompe Bendix, cablaggi e impianti realizzati secondo standard FIA. Scarico in acciaio inox con raro terminale bianco “La Papera”.

Motore Elaborato in collaborazione con un ex meccanico Autodelta: cilindrata 1800 cc, rapporto di compressione 13:1, circa 176 CV, doppio carburatore Dell’Orto DHLA 48.

Interni / Sicurezza Sedile sportivo, cinture a quattro punti omologate, estintore, tutti i dispositivi di sicurezza a norma.

Storia / Documenti Vettura commissionata e assemblata per Uberto Bonucci dal suo team, lavori documentati, telaio identificabile (1351745). Omologabile FIA-HTP, supporto incluso.

Sintesi / Conclusioni Una GTAm Tributo così fedele e pronta per la pista è un’occasione rara per collezionisti e appassionati di motorsport storico. Un esemplare performante, autentico, con supporto HTP – pronto per le grandi classiche europee.

Commento personale Poche auto trasmettono la passione degli “Alfisti” come una GTAm realizzata con questa dedizione. Il suono unico, la risposta immediata del motore e la leggerezza vera: qui la storia del motorsport Alfa Romeo rivive, senza compromessi, con autentica passione.