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Alfa Romeo 75 3.0 V6 America (1988)

73.000 km

12.999 EUR1.615.386 JPY25.423 BGN353.378 CZK96.754 DKK11.797 GBP4.731.766 HUF59.457 PLN63.381 RON134.728 SEK13.928 CHF2.139.635 ISK142.099 NOK98.474 HRK1.188.232 RUB121.000 TRY21.751 AUD85.947 BRL20.223 CAD102.535 CNY119.401 HKD225.434.378 IDR52.178 ILS1.135.781 INR17.458.697 KRW324.127 MXN63.845 MYR23.236 NZD747.949 PHP20.885 SGD481.301 THB252.667 ZAR

Offerto per: 12.999 EUR

  • Alfa Romeo 75 3.0 V6 America
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Richiesta di Alfa Romeo 75 3.0 V6 America (1988) | ID veicolo: 215459

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Alfa Romeo
  • Modello 75
  • Versione 75 3.0 V6 America
  • Serie di fabbricazione 1
  • Anno di fabbricazione 1988
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni Originale
  • Chilometraggio 73.000 km
  • Numero di proprietari precedenti 2
  • Prima immatricolazione N/D
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers N/D

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Berlina
  • Potenza (kW/CV) 136/185
  • Cilindrata (ccm) 2.959
  • Cilindri 6
  • Porte 4
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Manuale
  • Marce 5
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Disco
  • Freno posteriore Disco
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Rosso
  • Denominazione colore del produttore Rosso Alfa A.R.555
  • Tettuccio apribile Si
  • Decappottabile No
  • Servosterzo Si
  • Chiusura centralizzata Si
  • Alzacristalli elettrici Si
  • Colore interni Giallo
  • Materiale interni Pelle
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore Si
  • Sistema ABS Si
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

Alfa Romeo 75 3.0 V6 America con un chilometraggio di soli 73.000 km. La vettura è stata realizzata durante i primi mesi di produzione di questo modello e ha la designazione originale 6V 3.0 sul lembo posteriore (invece del successivo 3.0 V6). Il modello America è la versione europea. L’auto è riccamente equipaggiata. Ha tettuccio apribile, aria condizionata, strumenti rossi ed elementi sul cruscotto in questo colore. Ha lo spoiler accessorio Zender sul retro. Le sospensioni sono dotate di ammortizzatori gialli e molle rosse abbassate.

Anche se la pelle crema non appare nei cataloghi pubblicitari originali Alfa Romeo, i suoi interni sono storici come l’auto. I documenti dicono che la vettura aveva già questi interni nel 1991. La carta di circolazione contiene una foto dell’auto timbrata con la data del 1991 e questi interni si vedono nella foto. Le cuciture sul materiale sono negli stessi punti del rivestimento in velours. Una cosa è certa. I rivestimenti di questa vettura sono unici e su misura. Tuttavia, non sono sicuro se siano stati prodotti in fabbrica o dal tappezziere.

Quest’anno ho messo in moto il motore per la prima volta dopo tanto tempo. È stata installata una nuova pompa di alimentazione e sono stati sostituiti oli e liquidi. Gli iniettori sono stati puliti. È stata eseguita una pulizia avanzata dell’auto, che la rende ottima sia all’esterno che all’interno. Tutte le guarnizioni della carrozzeria sono in ottime condizioni. In alcuni punti sotto le plastiche all’interno dell’auto si vede ancora la pellicola di fabbrica. Il pomello della leva del cambio sembra nuovo. La carrozzeria è stata verniciata con una seconda vernice.

Il motore funziona uniformemente e le valvole e gli alberi a camme sono praticamente silenziosi. Anche il cambio funziona benissimo.

La vettura può essere testata, ma non ha una revisione tecnica valida. A causa del lungo periodo di inattività, il sistema frenante ha bisogno di un tagliando (i freni sono deboli) e bisogna rimuovere le perdite di olio. Inoltre, il tachimetro mostra valori sbagliati (inferiori) e il clacson non funziona. Tutto il resto dell’installazione è stato revisionato ed è completamente funzionante, dall’alimentazione alla chiusura centralizzata, dalle luci e i finestrini elettrici ai tettucci apribili. Il proprietario precedente era un appassionato di audio in auto, come si può vedere nelle immagini del bagagliaio (ci sono tracce dell’amplificatore e dei cavi). Il parabrezza è stato sostituito da me con uno nuovo perché era incrinato.

Allego la carta di circolazione austriaca originale sotto forma di libretto (c’è anche una foto dell’Alfa del 1991) e molti certificati del TUV per lo spoiler posteriore, le molle delle sospensioni, ecc.

Contattami per vedere i video.

Un’Alfa Romeo 75 in questa versione, in questo schema cromatico e con questo basso chilometraggio è unica.

Il veicolo può essere visionato a Varsavia (Polonia).
Per un supplemento di 500 - 1.000 € posso organizzare il trasporto in tutta Europa, ad esempio: Paesi Bassi 600 €, Italia 600/900 €.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 215459

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