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Alfa Romeo

Marque prestigieuse, Alfa Romeo est née en 1910 sous l'acronyme Anonima Lombarda Fabbrica Automobili qui, après la guerre 14-18, s'est associée à l'ingénieur ROMEO donnant ainsi le nom définitif de la marque Alfa Romeo.

Alfa Romeo, la Légende

Dès le début de son histoire industrielle, Alfa Romeo s'oriente vers la performance et la compétition, en différence aux autres marques plus généralistes. Le premier modèle de la marque sera la 20-30 HP. Dans les années 20, Alfa Romeo s'assure les services de pilotes de prestige dont Enzo Ferrari et crée le quadrifoglio verde, référence sportive des modèles les plus affutés de la marque. L'extraordinaire Alfa Romeo 6C 1500 moteur 6 cylindres produite de 1926 à 1929 marquera la fin de cette décennie. Les années 30 connaîtront la version 1750 cm3 de l'Alfa Romeo 6C mais le spectre de la guerre se profile déjà à l'horizon et la marque se retire de la compétition en 1932 au sommet de sa gloire. A cette époque, l'état Italien qui assure un soutien financier à la marque oriente cette dernière vers la production de matériel de guerre et notamment de moteurs d'avions. Après-guerre, Alfa Romeo relance sa production et s'inscrit à nouveau avec succès en compétition en remportant les deux premiers championnats du monde de formule 1. Les années 50 voient la naissance de modèles comme la 1900 et la Giulietta qui sont les premiers véhicules fabriqués en série par Alfa Romeo. La Giulia inaugurera avec élégance le début des années 60 durant lesquels Alfa Romeo s'attachera les services du designer Zagato, Pininfarina et Bertone. Cette nouvelle ère des designers donnera naissance aux plus beaux coupés et spyders de la marque comme l'incroyable Duetto qui fera tourner les têtes jusqu'en 1993.

Le Virage des Années 70

Si l'Alfa Romeo 1750 de 1968 dessine l'horizon des années 70, la marque s'oriente aussi, en 1972 sur un modèle plus populaire: la pétillante ALFASUD au moteur boxer quatre cylindres à la sonorité inimitable. Le point d'orgue de cette décennie sera l'Alfetta avec un double arbre à cames en tête et un pont De Dion décliné en de multiples versions dont la nouvelle Giulietta et le splendide coupé sport GTV 4 ou 6 cylindres.

Les Chevaux de Feu

Le début des années 80 se place sous le sigle des ALFA 33, 90 et 164. Mais la dieselisation de certains modèles commence à faire oublier les chevaux de feu de la marque. Reste néanmoins le fabuleux logo de la marque affichant fièrement la croix de saint Ambroise et le serpent des Visconti unis dans une histoire automobile qui n'a pas fini de faire rêver.