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Talbot-Lago T26 Record (1947)

By Worblaufen

395 000 EUR49 339 450 JPY772 541 BGN10 114 370 CZK2 948 398 DKK355 559 GBP127 032 000 HUF1 697 434 PLN1 847 138 RON4 042 351 SEK447 416 CHF54 549 500 ISK3 854 331 NOK2 935 640 HRK30 560 320 RUB2 489 448 TRY630 815 AUD1 692 536 BRL602 256 CAD3 077 919 CNY3 571 866 HKD6 417 177 900 IDR1 669 981 ILS32 132 262 INR509 218 200 KRW8 719 941 MXN1 863 215 MYR666 484 NZD23 781 370 PHP615 568 SGD14 545 875 THB6 304 753 ZAR

Offert pour: 395 000 EUR

  • Talbot-Lago T26 Record - Talbot Lago T26 Record by Worblaufen - 1947
  • Talbot-Lago T26 Record
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Demande pour Talbot-Lago T26 Record (1947) | ID du véhicule: 141264

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Talbot-Lago
  • Modèle T26
  • Nom du modèle T26 Record
  • Série non spécifié
  • Année 1947
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie Restauré
  • Kilométrage (compteur) non spécifié
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Puissance (kW/CV) 128/172
  • Cylindrée (ccm) 4 483
  • Cylindre 6
  • Portes 2
  • Volant Droite
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction Arrière
  • Frein avant À tambour
  • Frein arrière À tambour
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Bleu
  • Couleur fabricant non spécifié
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Rouge
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

French automotive history is dotted with mythical marques that were masters at combining competitive results with the creation of overly luxurious cars for the rich and the famous. Just mention Bugatti, Delage or Delahaye, and any classic car lover starts dreaming away about victories at Le Mans or about impressive coachbuilt cars.

The history of Talbot-Lago is a very interesting one for several reasons, not only because this marque amply deserves its place next to those other mythical makes, but also because it is such a typical alignment of automotive alliances, as often in the early days of motoring. The early collaborations with Clément-Bayard and Alexandre Darracq and the separate lives that the Talbot marque has lived on both sides of the channel result in an almost inextricable tangle that further reinforces the myth.

A fascinating chapter in the marque's history starts when Italo-British businessman Antonio Lago takes full ownership of the French operations, in 1935. Under his leadership, Talbot-Lago becomes involved quite succesfully in sports car and Grand Prix racing, all the while competing with Delahaye, Delage, Hotchkiss and Salmson in the market of the high quality luxury cars.

The most notable of these "véhicules de classe exceptionnelle", as this segment was called in the period just following World War II, is the T26 Record. Launched in 1946, with a six-cylinder 4.5 litre engine producing 170 hp coupled to a Wilson preselector gearbox, this top-of-the-range, luxurious four-seater combines comfort with a top speed of 170 km/h. The "basic" T26 Records, produced as two-door coaches or four-door sedans, are already priced four times higher than the average car, but for those who want "a little extra", exclusive coachbuilders offer the perfect solution.

Founded in 1900, the Swiss coachbuilder Carrosserie Worblaufen has created some of the most elegant coachworks on chassis from distinguished makes such as Alfa Romeo, Bugatti and Isotta Fraschini. In total, they have built 12 cabriolets for Talbot-Lago, of which only four on the T26 Record platform. The superior build quality and the tremendous level of detail is a result of over 1600 hours of work invested in each car that they deliver.

This particular Talbot-Lago T26 Record coachbuilt by Worblaufen is delivered new to a doctor in Zürich, in 1947. In the '60s, the car changes hands but remains in Switzerland only to leave the country in 2003. The car's current owner has this rare and luxurious car restored to perfection by Dutch restorer Geert Jan Peters in 2003-2004, after which he shows the car at the world's most prestigious concours d'elégance. The car comes with a file containing its detailed history, including almost 100 photographs of its concours restoration.

This is a car that leaves a lasting impression. Elegant from every angle, with striking details further reinforcing its beauty, it has to be seen in the flesh to be fully appreciated.

Price: 395.000 Euro

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 141264


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