1962 | Saab 96

Einmalig "Concours Zustand" 3-Zylinder Zweitakter

27 954 EUR 3 887 632 JPY 54 673 BGN 688 799 CZK 207 884 DKK 24 992 GBP 11 428 638 HUF 133 086 PLN 138 146 RON 305 473 SEK 29 000 CHF 3 882 880 ISK 289 567 NOK 210 436 HRK 3 276 295 RUB 497 593 TRY 41 535 AUD 143 977 BRL 36 886 CAD 193 096 CNY 211 671 HKD 408 715 476 IDR 95 238 ILS 2 200 131 INR 38 560 437 KRW 548 093 MXN 124 121 MYR 47 204 NZD 1 590 835 PHP 38 695 SGD 1 020 227 THB 487 099 ZAR

 

Saab 96

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1962 | Saab 96

Einmalig "Concours Zustand" 3-Zylinder Zweitakter
27 954 EUR 3 887 632 JPY 54 673 BGN 688 799 CZK 207 884 DKK 24 992 GBP 11 428 638 HUF 133 086 PLN 138 146 RON 305 473 SEK 29 000 CHF 3 882 880 ISK 289 567 NOK 210 436 HRK 3 276 295 RUB 497 593 TRY 41 535 AUD 143 977 BRL 36 886 CAD 193 096 CNY 211 671 HKD 408 715 476 IDR 95 238 ILS 2 200 131 INR 38 560 437 KRW 548 093 MXN 124 121 MYR 47 204 NZD 1 590 835 PHP 38 695 SGD 1 020 227 THB 487 099 ZAR

 

Suisse

 
Berline / 2-portes
30/41 kW/CV
88 900 km
Ralph Burget

Kestenholz Automobil AG

Description

Der 1960 präsentierte Saab 96 basierte technisch auf seinen Vorgängern, wies aber in der Gestaltung deutliche Änderungen auf. Die Türen öffneten, anders als beim Saab 93, wo noch nach hinten öffnende (Selbstmörder-) Türen montiert gewesen waren, nach vorne. Die grössten Modifikationen zeigten sich aber im Heckbereich, wo in Form einer Panorama-Heckscheibe mehr Glas geboten wurde und ein Entlüftungsauslass Eigenständigkeit demonstrierte. Der Dachbereich war hinten angehoben worden und bot nun bessere Platzverhältnisse im Fond.

Montré plus Montré moins
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Mentions légales du concessionnaire

Kestenholz Automobil AG

Güterstrasse 80

4133 Pratteln

+41 61 377 66 66

Stephan Keststenholz

Fournisseur

Ralph Burget
Kestenholz Automobil AG
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