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Rolls-Royce Phantom II (1930)

By Kitchener & Woodwiss -

207 905 EUR27 108 717 JPY406 620 BGN5 301 782 CZK1 546 376 DKK185 000 GBP74 263 623 HUF948 795 PLN1 022 954 RON2 117 885 SEK223 934 CHF30 478 855 ISK2 170 631 NOK1 559 349 HRK18 027 765 RUB2 078 737 TRY335 413 AUD1 262 315 BRL307 512 CAD1 597 500 CNY1 922 101 HKD3 572 733 094 IDR798 417 ILS18 377 565 INR284 567 725 KRW4 912 314 MXN1 043 267 MYR353 230 NZD12 365 974 PHP334 519 SGD8 128 665 THB3 602 638 ZAR

Offert pour: 185 000 GBP

  • Rolls-Royce Phantom II
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  • Vintage & Prestige Fine Motor Cars
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    Richard Biddulph

Sujet

Demande pour Rolls-Royce Phantom II (1930) | ID du véhicule: 210519

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Rolls-Royce
  • Modèle Phantom
  • Nom du modèle Phantom II
  • Série non spécifié
  • Année 1930
  • Numéro d'identification du véhicule 205GY
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) non spécifié
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Détail du corps Routière
  • Puissance (kW/CV) 88/119
  • Cylindrée (ccm) 7 668
  • Cylindre 6
  • Portes non spécifié
  • Volant Droite
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction Arrière
  • Frein avant non spécifié
  • Frein arrière non spécifié
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Autres
  • Couleur fabricant -
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Autres
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

1930 Rolls Royce Phantom 2 Cabriolet by Kitchener & Woodiwiss
Chassis number: 205GY
Registration number: GSL153
A magnificent open cabriolet supplied new to France. The car wears open cabriolet coachwork by Kitchener & Woodwiss the provenance of which we are researching. The chassis plate is of the export type for cars that were sent to France.
Previously the car was maintained by Ristes Motor Company receiving a full engine build including white metal bearings. Engine build sheets available for inspection. Restored by Ristes in the 1990s and having done little mileage since. Massive bills come with the car attesting to the fastidious restoration work that went into it. The car is fitted with hydraulic power steering making it finger tip light to steer at low speeds but could easily be removed if authenticity was required. I have to say however that being able to twirl the steering wheel with finger tip lightness in confined parking areas is indeed a pleasure not usually associated with manoueveing a big phantom.
The car is finished in a pleasing colur scheme of dark blue over a blue/grey colour; a scheme that suits the car admirably. The hood is of blue mohair in excellent order & stows neatly under a matching blue cover. To the interior is grey leather again in very good condition. An auster style screen makes a show of protecing the rear passengers. A full set of side screens comes with the car but have not been deployed during the last two decades of ownership as the roof alone provides adequate protection from inclement conditions.
Driving this car is a real pleasure. The engine is silent & powerful allowing for easy 60MPH cruising. Gear changes are seamless once mastered & the brakes pull the car up sharply with sufficient force to lock the wheels. A commodious motoring trunk is mounted to the rear of the car. I have to stress how well this car drives with the engine having a very sporting manner to it allowing the car to proceed at slightly unseemly speeds when pressed upon to do so. Water temperature remains cool at 70 degrees & oil pressure is very good.
This is a Phantom that has a real presence & wow factor on the road garnering attention of the right kind wherever it is seen. The coachwork is both rakish & elegant. It is in simply impeccable mechanical condition & is a credit to the current owner who purchased it in the year 2000 two decades ago.
Call Richard Biddulph.
Mobile ++44 (0) 7967 260673

Sales & Valuations
Vintage & Prestige of Northampton Ltd.


[email protected]
www.vandp.net



Showroom:
2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA

Service & Trim:Unit 29, Globe Industrial Estate. Grays Essex, RM176ST

Viewings & Visits Strictly by appointment only please. We have on site long term storage for over 200 cars with 24 hour security & covered trailer delivery to customers anywhere in Europe.

Èquipement spécial & accessoires

  • Rechtslenker

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 210519

ID du véhicule du concessionnaire: 1974

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