1930 | Rolls-Royce Phantom II

1930 ROLLS ROYCE PHANTOM II SPORT TOURER

119 000 EUR 15 249 850 JPY 232 740 BGN 3 030 335 CZK 885 086 DKK 99 115 GBP 45 172 400 HUF 570 569 PLN 588 931 RON 1 272 027 SEK 121 939 CHF 16 898 000 ISK 1 173 316 NOK 900 473 HRK 13 946 919 RUB 1 850 557 TRY 182 844 AUD 685 416 BRL 168 480 CAD 838 498 CNY 1 038 085 HKD 1 907 969 840 IDR 430 209 ILS 10 055 678 INR 159 769 400 KRW 2 719 840 MXN 556 944 MYR 196 160 NZD 6 818 105 PHP 180 285 SGD 4 344 095 THB 2 048 526 ZAR

 

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1930 | Rolls-Royce Phantom II

1930 ROLLS ROYCE PHANTOM II SPORT TOURER
119 000 EUR 15 249 850 JPY 232 740 BGN 3 030 335 CZK 885 086 DKK 99 115 GBP 45 172 400 HUF 570 569 PLN 588 931 RON 1 272 027 SEK 121 939 CHF 16 898 000 ISK 1 173 316 NOK 900 473 HRK 13 946 919 RUB 1 850 557 TRY 182 844 AUD 685 416 BRL 168 480 CAD 838 498 CNY 1 038 085 HKD 1 907 969 840 IDR 430 209 ILS 10 055 678 INR 159 769 400 KRW 2 719 840 MXN 556 944 MYR 196 160 NZD 6 818 105 PHP 180 285 SGD 4 344 095 THB 2 048 526 ZAR

 

Italie

 
Cabriolet / Routière
88/119 kW/CV
Cristiano Luzzago

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  • Détails du véhicule

    Données techniques
    Marque Rolls-Royce
    Modèle Phantom
    Nom du modèle Phantom II
    Année 1930
    Numéro d'identification du véhicule 127GY
    Condition catégorie Reconstruction
    Nombre de propriétaires précédents 3
    Date immatriculation 12/1930
    Numéro de moteur GD 75
    Numéros correspondants Oui
    Autres données techniques
    Type de carrosserie Cabriolet
    Détail du corps Voiture de course
    Puissance (kW/CV) 88/119
    Cylindrée (ccm) 7 668
    Cylindre 6
    Portes 3
    Volant Droite
    Boîte de vitesse Boîte manuelle
    Traction Arrière
    Frein avant À tambour
    Frein arrière À tambour
    Carburant Essence
    Configuration individuelle
    Couleur extérieure Vert
    Couleur fabricant BRITISH RACING GREEN
    Couleur intérieure Noir
    Matériel intérieur Cuir
    Toit pliant

Description

1930 ROLLS ROYCE PHANTOM II SPORT TOURER

HOMOLOGATION FIVA

NOTE

  • Delivered on dec.9 1930 to the first owner Miss.M.Payne, Hinckley (UK) it was originally bodied as a Limousine by Barker
  • The ownership was transferred in 1943 to the company Ginns&Gutteridge-Leicester with the registration 75JBC
  • After the world war 2 the damaged bodywork was converted as a sport tourer model by unknown coach builder.
  • Until 2001 was belonged by a Dutch collector Mr van der Stam  with the Reg.Plate 75-XK-27.
  • In 2001 was imported in Italy by the present owner who always carefully maintained the car in all these years entering many international cars events.
  • The car is in perfect running order and ready to use.

TERMS OF SALE

Because the adverts could have a late updating, the published price is to be considered indicative.

Please refer to the official list available in the showroom.

The data of the vehicle on sale could contain errors or inaccuracies.

Therefore the description is purely indicative and has no contractual value.C.L. is not liable for any lack or discrepancy of parts or components with respect to the original characteristics of production of the vehicles.

The buyer is therefore charged to verify all the data and the necessary inspection of the vehicle before the purchase.

**MORE DETAILED PHOTOS IN THE WEBSITE****www.cristianoluzzago.it******

Cristiano Luzzago

67, Via San Bernardino

25030 Roncadelle –Brescia -Italy

Mob.+39-328-2454909

[email protected]

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  • Ètat & Immatriculation

    Contrôle Technique
    carte grise "collection"
    FIVA
    Immatriculé
    Prêt à conduire
    sans accident
    ID du véhicule: 190271

Mentions légales du concessionnaire

Cristiano Luzzago

Via San Bernardino 67

25030 Roncadelle

+39 328 245 4909

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Fournisseur

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