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Rolls-Royce 20/25 HP (1934)

With "Kellner head" by Windovers of London

Prix ​​sur demande

  • Rolls-Royce 20/25 HP
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Sujet

Demande pour Rolls-Royce 20/25 HP (1934) | ID du véhicule: 7315

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Rolls-Royce
  • Modèle 20/25 HP
  • Nom du modèle 20/25 HP
  • Série non spécifié
  • Année 1934
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission GWE29
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie Original
  • Kilométrage (compteur) non spécifié
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur X6W
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Détail du corps Routière
  • Puissance (kW/CV) 55/75
  • Cylindrée (ccm) 3 699
  • Cylindre 6
  • Portes 4
  • Volant Droite
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses 4
  • Traction Arrière
  • Frein avant non spécifié
  • Frein arrière non spécifié
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Gris
  • Couleur fabricant Two Tone Grey
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Rouge
  • Matériel intérieur Cuir
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Pour plus d'informations s´il vous plaît appelez-nous. Nous parlons anglais, allemand, français et italien, et naturellement néerlandais.

Rolls-Royce 20/25 cabriolet with "Kellner head" by Windovers of London from 1934

Engine: 6 cylinder, 3.669cc with 25.3 hp R.A.C. rating ( 50,9 bhp), engine number X6W

License: Dutch, origin GB registration number was BXW319

On the first of Octobre 1934 this Rolls-Royce was delivered to Mr. T.E. Hawksley.  The body is a so called 2 door cabriolet with “Kellner head” designed and built by Windovers of London.  The firm Windovers originated allready in the year 1600.  Between 1600 and 1750 the  company Ottery St Mary Saddlery & Bartholemew  (Bartholemew Windover) was manufacturer of horse saddles. From 1750 on Richard Windover produced coaches and carriages succeded by Charles  S. Windover.  From 1900 on the firm started the development of cars with  Rolls-Royce connection.  Royal families and Marhahajas where among the clients of Windovers.  The Windover company manufactured car bodies,  coaches and fire truck bodies till 1956.  This Rolls-Royce with chassisnumber GWE29 is in a very original condition and runs and drives very well.  Recentley there is an new black top installed.

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire
  • sans accident

ID du véhicule: 7315


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