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Porsche 944 à vendre

La Porsche 944 est devenue un vrai emblème de la voiture sportive et design, produit par le constructeur automobile allemand Porsche.

Les premiers pas de la Porsche 944

p>Pensée par le letton Anatole Lapine, la Porsche 944 a été présentée en 1981 au Salon automobile de Francfort : c'était les débuts de la Porsche 944. Elle reprend les lignes de la 924, en les extrapolant. La 924 contient un bas-moteur Audi et la 944 remplacera progressivement au catalogue son prédécesseur. La 924 sera produite seulement jusqu'en 1988 : à la fin, les dernières séries ont même intégré le moteur de la 944, légèrement plus petit.

Les caractéristiques et évolutions de la Porsche 944

Ainsi, la place était libre pour la Porsche 944 qui a réussit à évincer sa devancière. Côté design et esthétisme, la 944 reprend tous les codes de la 924. Au niveau technique, de même que la 924 et la 928, le système "Transaxle" est utilisé. Le moteur, localisé devant, est lié à la boîte de vitesses située derrière. Cet arrangement permet d'obtenir une meilleure répartition des masses et d'améliorer l'équilibrage du châssis. Inspiré du moteur de la 924, il s'agit d'une version améliorée, en particulier les suspensions et les freins. Au niveau motorisation, c'est un 4 cylindres typique de la marque allemande. Pour finir, la cylindrée verra ensuite sa taille augmenter petit à petit. Pour l'époque, avec les 3 litres de cylindrée, c'était le plus gros 4 cylindres essence monté en série, toutes marques confondues. Dans la Porsche 944 de 1981, le moteur de 2,5 litres est plus performant : il est de 163 chevaux. Les changements seront encore nombreux au fil des années : le moteur atteindra la taille de 3 litres avec cette fois 211 chevaux.

Porsche 944 - Une très belle envolée

En 1991, la Porsche 944 est finalement remplacée par la 968. En seulement dix ans, entre 1981 et 1991, 9 modèles différents de la Porsche 944 ont été développés par la marque allemande. Ces nombreuses évolutions ont comptabilisé plus de 162 452 exemplaires produits en dix ans, dégageant une puissance entre 163 ch pour les premiers modèles jusqu'à 250 ch pour les modèles Porsche 944 turbo. Engagée, la marque Porsche et plus particulièrement son modèle Porsche 944 Turbo Cup, ont participé à de nombreux championnats de sport automobile à travers le monde. En 2013, certaines Porsche 944 concouraient toujours en "African 6H".

Résultats de la recherche

1 / 40
Expertise

1986 | Porsche 944

Targa Automatik

14 500 €
🇩🇪
Particulier
1 / 38

1991 | Porsche 944 S2

Cabriolet costriti 7400 esemplari

34 900 €
🇮🇹
Concessionnaires
1 / 26

1988 | Porsche 944 Turbo S

Rare Targa version with 250 HP

44 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
1 / 11

1982 | Porsche 944

EZ 11/1982 (1. Serie, Modelljahr 1983)

17 000 €
🇩🇪
Particulier
1 / 24

1988 | Porsche 944

H-Kennzeichen

21 500 €
🇩🇪
Particulier
1 / 29
13 900 €
🇮🇹
Concessionnaires
1 / 65

1989 | Porsche 944 S2

Eccellenti condizioni

34 900 €
🇮🇹
Concessionnaires
1 / 11

1982 | Porsche 944

Serie 1, H-Kennzeichen

17 499 €
🇩🇪
Particulier
1 / 37
39 900 €
🇳🇱
Concessionnaires
1 / 30
43 000 €
🇧🇪
Concessionnaires
1 / 20

1984 | Porsche 944

Targa, TÜV, H-Kennzeichen, Top-Zustand, Deutsche Erstzulassung, Sammlerhand

Prix sur demande
🇩🇪
Concessionnaires
1 / 23

1987 | Porsche 944

Porsche 944  -orig. 54.tkm-

25 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
1 / 15

1990 | Porsche 944 S2

1990 Porsche 944 S2 '90

23 950 €
🇧🇪
Concessionnaires
Pop up lights
1 / 18
Expertise

1989 | Porsche 944 Turbo

Ex US with complete carfax history, Swiss MoT'd Veteran, Interclassic 2

24 000 €
🇨🇭
Particulier
1 / 10

1988 | Porsche 944 S

PORSCHE 944 S TARGA ORO ASI

21 900 €
🇮🇹
Concessionnaires
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