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MG MGB à vendre

La MG MGB est une voiture de la marque Morris Garages produite à partir de 1960. Le modèle se décline en quatre versions : MK1, MK2, MK3 et MK4. Souvent considéré comme étant la quintessence du roadster, ce véhicule a aussi été produit avec une carrosserie de type coupé.

L'origine et l'histoire du modèle

Moderne et confortable, la MG MGB était une véritable légende. Elle avait une allure très sportive, c’était la version roadster. La firme MG ne se contentait pas de produire, elle voulait que ce modèle-ci réincarne la perfection, ainsi elle continua à le faire évoluer en faisant subir à chaque version des mises à niveau technologique. Toutefois, cela permit à la MG MGB de se démarquer des autres modèles, tant au niveau des caractéristiques que du look et des performances. Bref , ce fut le plus grand succès commercial de la marque (plus de 500 000 exemplaires vendus au total). La MG MGB fut commercialisée jusqu’en 1980, date de sa disparition. Un constat, ce modèle a mis la concurrence, à l’époque, dans l’embarras.

Les modifications du modèle au cours du temps

Au fil des années, la MG MGB continue à prospérer, avec des améliorations continuelles de la carrosserie et de la motorisation.  En allant d'un moteur de 1,8 litre à un moteur V8, en termes de motorisation, le constructeur en voulait toujours plus. Esthétiquement, de 1962 à 1974, le modèle ne connaît que de légères modifications, comme l'ajout d'un pare-chocs en caoutchouc ou des feux arrières aux finitions différentes. De 1975 jusqu'en 1980, il y a plus modifications, la MG MGB se fait faire des pare-chocs en polyuréthane, le garde sol est rehaussé de plusieurs centimètres, etc. Grâce à ces ajouts, la ligne est alourdie pour un look plus sportif. Le moteur quant à lui répond aux nouvelles réglementations écologiques imposées par la loi américaine, il pollue donc moins, mais perd aussi en puissance.

Des modèles spéciaux

Il n'y en avait pas jusqu'en 1965 où la MG MGB fut diffusée en version "coupé": la MGB GT.

L´histoire du modèle jusqu´à la fin de production

La MG MGB a longtemps été l'un des cabriolets les plus vendus dans le monde automobile jusqu'à l'arrêt de la production en 1980. D'autres modèles plus récents, comme la Mazda MX-5, ont pris le relais. MG reprend la production au début des années 1990 avec une nouvelle version du roadster, la MG RV8. Ce modèle revient avec des meilleures performances motrices et un look plus moderne. Aujourd'hui, la MG MGB se définit comme étant l'une des plus prestigieuses voitures de collection.

Résultats de la recherche

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1977 | MG MGB

MG MGB  1.8 Roadster Rhd nette staat

6 900 €
🇳🇱
Concessionnaires
1 / 19

1978 | MG MGB

MG MGB  Cabriolet | Goede staat | 1978

16 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
1 / 10
18 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
1 / 19

1963 | MG MGB

MG MGB  Cabriolet | Goede staat | 1963

26 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
1 / 10

1980 | MG MGB

MG MGB Roadster 1800 Mk III "Targa Oro Asi" - 1980

10 900 €
🇮🇹
Concessionnaires
1 / 19

1979 | MG MGB

MG MGB  Limited Edition | Overdrive | Goede staat | 1979

19 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
1 / 8

1964 | MG MGB

The Most Famous One In The World? - 'Pull-Handle' - Hardtop

18 730 €
🇬🇧
Concessionnaires
1 / 27

1968 | MG MGB GT

LHD restored GT - pocket rocket

17 500 €
🇩🇰
Concessionnaires
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20 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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1978 | MG MGB

31.000 kilómetros

18 500 €
🇪🇸
Concessionnaires
1 / 9
Expertise

1977 | MG MGB

1977 | MG MGB

16 000 €
🇩🇪
Particulier
1 / 47

1964 | MG MGB

MG B 1.8 Roadster Lepeldeur

21 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
1 / 19

1979 | MG MGB

MG MGB  Lim.Ed. | Rembekrachtiging | Zeer goede staat | 19

18 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
1 / 15

1973 | MG MGB

1973 MG B '73 *PUSAC*

14 950 €
🇧🇪
Concessionnaires
1 / 15

1972 | MG MGB

1972 MG B '72 *PUSAC*

12 500 €
🇧🇪
Concessionnaires
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