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Jaguar XK 150 FHC (1957)

78 500 EUR9 693 965 JPY153 530 BGN2 098 070 CZK584 064 DKK71 685 GBP28 321 230 HUF350 126 PLN381 353 RON816 322 SEK84 592 CHF12 622 800 ISK844 173 NOK592 008 HRK6 997 796 RUB703 360 TRY127 500 AUD488 082 BRL122 468 CAD629 146 CNY719 900 HKD1 368 720 505 IDR318 011 ILS6 830 599 INR108 012 860 KRW1 941 650 MXN382 193 MYR137 289 NZD4 498 521 PHP126 244 SGD2 895 786 THB1 503 432 ZAR

Offert pour: 78 500 EUR

  • Jaguar XK 150 FHC
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Demande pour Jaguar XK 150 FHC (1957) | ID du véhicule: 203587

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Jaguar
  • Modèle XK
  • Nom du modèle XK 150 FHC
  • Série 150
  • Année 1957
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) 9 870 km
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Coupé
  • Puissance (kW/CV) 142/193
  • Cylindrée (ccm) 3 442
  • Cylindre 6
  • Portes 2
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction Arrière
  • Frein avant À tambour
  • Frein arrière À tambour
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Autres
  • Couleur fabricant -
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Autres
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

En 1957, la XK 140 (elle-même issue de la XK 120) fut remplacée par la XK 150. Ce modèle se montra radicalement différent des deux précédents : profil plus fluide, pare-brise en un seul montant et incurvé; mécaniquement, un bond en avant est dû à l'insertion des freins à disques sur les quatre roues. Voiture bien plus moderne et plus confortable que ses aînées, elle fut cependant boudée par une partie du public qui trouvait qu'elle s'était embourgeoisée. Cependant, le temps a réparé cette injustice : sa mécanique innovante a fait en sorte qu'elle fut installée telle quelle dans les nouvelles Type E qui lui a succédé en 1961avec le succès qu'on lui connaît. Les XK ont donc régné pendant près de 13 ans sur le monde des Anglaises sportives, et se sont écoulées à plus de 30 000 exemplaires, ce qui est énorme pour ce genre de voitures. Actuellement, les modèles XK 150 sont particulièrement recherchés par les collectionneurs, et atteignent même des cotes insoupçonnées, à l'exception des premières XK120.

- Caractéristiques techniques.
- _Carrosserie_
- Longueur (cm ) : 447
- Largeur (cm) : 164
- Hauteur (cm) : 136
- Empattement (cm) : 259
- Poids : 1430 kg
- _Mécanique_
- Moteur : 6 cylindres en ligne 3442 cc, à l'avant
- Soupapes : 12
- Carburation : 2 carburateurs SU HS6
- Boîte de vitesses : manuelle à quatre rapports + overdrive
- Transmission : aux roues arrière.
- Puissance : 193chevaux à 5500 t/m.
- Couple maximum : 275Nm à 3000 t/m
- Vitesse maxi : 227 km/h.

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 203587

ID du véhicule du concessionnaire: 5148


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