1959 | Jaguar XK 150 3.4 S OTS

1959 Jaguar XK 150 S OTS '59

134 950 EUR 18 368 044 JPY 263 935 BGN 3 311 673 CZK 1 003 596 DKK 113 652 GBP 54 816 690 HUF 634 845 PLN 658 826 RON 1 421 901 SEK 129 889 CHF 18 933 485 ISK 1 328 286 NOK 1 013 474 HRK 15 816 275 RUB 2 456 009 TRY 195 178 AUD 699 513 BRL 176 461 CAD 928 011 CNY 1 072 164 HKD 2 020 023 366 IDR 446 509 ILS 10 846 539 INR 179 437 617 KRW 2 720 525 MXN 610 581 MYR 216 082 NZD 7 638 440 PHP 188 660 SGD 4 848 754 THB 2 247 673 ZAR

 

Jaguar XK 150 3.4 S OTS

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1959 Jaguar XK 150 S OTS '59
134 950 EUR 18 368 044 JPY 263 935 BGN 3 311 673 CZK 1 003 596 DKK 113 652 GBP 54 816 690 HUF 634 845 PLN 658 826 RON 1 421 901 SEK 129 889 CHF 18 933 485 ISK 1 328 286 NOK 1 013 474 HRK 15 816 275 RUB 2 456 009 TRY 195 178 AUD 699 513 BRL 176 461 CAD 928 011 CNY 1 072 164 HKD 2 020 023 366 IDR 446 509 ILS 10 846 539 INR 179 437 617 KRW 2 720 525 MXN 610 581 MYR 216 082 NZD 7 638 440 PHP 188 660 SGD 4 848 754 THB 2 247 673 ZAR

 

Belgique

150
Cabriolet / Roadster
187/254 kW/CV
94 708 km
Xavier Molenaar

Oldtimerfarm

  • Détails du véhicule

    Données techniques
    Marque Jaguar
    Modèle XK
    Nom du modèle XK 150 3.4 S OTS
    Série 150
    Année 1959
    Kilométrage (compteur) 94 708 km
    Autres données techniques
    Type de carrosserie Cabriolet
    Détail du corps Roadster
    Puissance (kW/CV) 187/254
    Cylindrée (ccm) 3 442
    Cylindre 6
    Portes 2
    Volant Gauche
    Boîte de vitesse Boîte manuelle
    Vitesses 5
    Traction Arrière
    Frein avant À disque
    Frein arrière À disque
    Carburant Essence

Description

  • Documents français
    - Dernière inspection 2017

    - Topsnelheid : 227 km/u

    En 1957, la XK 140 (elle-même issue de la XK 120) fut remplacée par la XK 150. Ce modèle se montra radicalement différent des deux précédents : profil plus fluide, pare-brise en un seul montant et incurvé; mécaniquement, un bond en avant est dû à l'insertion des freins à disques sur les quatre roues. Voiture bien plus moderne et plus confortable que ses aînées, elle fut cependant boudée par une partie du public qui trouvait qu'elle s'était embourgeoisée. Cependant, le temps a réparé cette injustice : sa mécanique innovante a fait en sorte qu'elle fut installée telle quelle dans les nouvelles Type E qui lui a succédé en 1961avec le succès qu'on lui connaît. Les XK ont donc régné pendant près de 13 ans sur le monde des Anglaises sportives, et se sont écoulées à plus de 30 000 exemplaires, ce qui est énorme pour ce genre de voitures. Actuellement, les modèles XK 150 sont particulièrement recherchés par les collectionneurs, et atteignent même des cotes insoupçonnées, à l'exception des premières XK120.

    - Caractéristiques techniques.
    - _Carrosserie_
    - Longueur (cm ) : 447
    - Largeur (cm) : 164
    - Hauteur (cm) : 136
    - Empattement (cm) : 259
    - Poids : 1430 kg
    - _Mécanique_
    - Moteur : 6 cylindres en ligne 3442cc, à l'avant
    - Soupapes : 12
    - Carburation : 2 carburateurs SU HD8
    - Boîte de vitesses : manuelle à quatre rapports
    - Transmission : aux roues arrière.
    - Puissance : 250 chevaux à 5500 t/m.
    - Couple maximum : 325 Nm à 4500 t/m
    - Vitesse maxi : 227 km/h.
Montré plus Montré moins
Jaguar XK 150 3.4 S OTS
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Xavier Molenaar
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