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Hudson 33 'Mile-a-Minute' (1912)

THE road racing car for playboys and rich industrialists

149 000 EUR19 127 130 JPY291 414 BGN3 871 765 CZK1 111 808 DKK131 642 GBP47 967 570 HUF642 995 PLN695 055 RON1 529 038 SEK170 322 CHF20 889 800 ISK1 432 158 NOK1 106 772 HRK11 160 636 RUB905 235 TRY232 783 AUD635 723 BRL222 830 CAD1 174 999 CNY1 324 133 HKD2 470 122 000 IDR626 843 ILS12 154 452 INR191 286 200 KRW3 435 538 MXN708 674 MYR248 130 NZD8 921 077 PHP232 619 SGD5 570 365 THB2 401 656 ZAR

Offert pour: 149 000 EUR

  • Hudson 33 'Mile-a-Minute'
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Demande pour Hudson 33 'Mile-a-Minute' (1912) | ID du véhicule: 134529

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Hudson
  • Modèle 33
  • Nom du modèle 33 'Mile-a-Minute'
  • Série non spécifié
  • Année 1912
  • Numéro d'identification du véhicule 21390
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie Restauré
  • Kilométrage (compteur) non spécifié
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur KK14894
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Détail du corps Roadster
  • Puissance (kW/CV) 24/33
  • Cylindrée (ccm) 5 900 (D´usine: 5 745)
  • Cylindre 4
  • Portes non spécifié
  • Volant Droite
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses 3
  • Traction Arrière
  • Frein avant Aucun
  • Frein arrière À tambour
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Bleu
  • Couleur fabricant non spécifié
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Bleu
  • Matériel intérieur Cuir
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

The Hudson Motor Car Company developed rapidly in its year of origin 1909 to one of the most important and largest car manufacturers in North America. At the end of 1910, for example, the model range was expanded to include the new Hudson 33 model, which was initially available in four standard body variants and provided many technical innovations. So the clutch ran in oil and the three-speed gearbox was tuned to the engine and clutch. The suspension was carried out in the front and rear via leaf springs, cables and brake shoes ensured good braking performance.

With the growing spread of the automobile, the enthusiasm of society for automobiles racing also grew. Thus, the Upper Class made on both sides of the Atlantic in the 1910s inexorable races with the first real sports cars of the time.

Tipped to a minimum, these vehicles offered no wind or weather protection for their pilots, including the fifth body variant of the Hudson 33 - the Hudson 33 Mile-a-minute.

The Mile-a-Minute offered here is one of the few surviving sports cars from 1912 - as it could not be more original!

Equipped with a large, freestanding oval tank, two gas caps, two rear-mounted spare wheels, free-standing fenders, and a free-standing steering column and 100 miles speedometer (1912), the Hudson offered its wealthy audience a chic sporty vehicle, which was suitable for both the road and the racetrack was suitable!

This Hudson was acquired in 1997 from the USA, where he has also participated in various classic car races.

Between 1998 and the year 2000 he was on behalf of a very experienced restorer, perfectly made, of course, documented!

This more than 60 miles fast car from the early days of the car industry is not only fun to drive, but is a feast for the eyes - as seen by many judges at various Concours d'Elegances.

For use in Alpine rallies, the then owner also incorporated hydraulic brakes into the existing brake drums so that he could safely drive and brake on sloping terrain.

The car has been used successfully in events and rallies over the last few years - so it is not only suitable for driving, but even race-proven.

Among the more popular public events are:

Berta Benz drive from Pforzheim to Mannheim
World Rally France
Sunflower Classics
Saxony Classic

An article about this Hudson has also been published in the Classic Trader Magazine:
https://www.classic-trader.com/de/magazin/hudson-und-mercer-legendaere-rennwagen-aus-dem-fruehen-20-jahrhundert

État, Immatriculation & Documents

  • Contrôle Technique
  • carte grise "collection"
  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 134529

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