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Ford Thunderbird Prototype (1957)

1957 Ford Thunderbird '57

37 950 EUR5 013 954 JPY74 223 BGN970 419 CZK282 196 DKK32 642 GBP13 599 003 HUF172 756 PLN186 980 RON383 788 SEK41 654 CHF5 726 655 ISK380 714 NOK286 094 HRK3 415 299 RUB382 578 TRY58 857 AUD241 271 BRL55 897 CAD296 682 CNY358 730 HKD654 796 890 IDR151 641 ILS3 388 518 INR51 658 678 KRW915 976 MXN190 213 MYR63 445 NZD2 209 828 PHP61 194 SGD1 436 370 THB644 569 ZAR

Offert pour: 37 950 EUR

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Demande pour Ford Thunderbird Prototype (1957) | ID du véhicule: 238223

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Ford
  • Modèle Thunderbird
  • Nom du modèle Thunderbird Prototype
  • Série non spécifié
  • Année 1957
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) 3 848 mls
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Détail du corps Hardtop
  • Puissance (kW/CV) 199/270
  • Cylindrée (ccm) 5 112
  • Cylindre non spécifié
  • Portes non spécifié
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte automatique
  • Vitesses non spécifié
  • Traction non spécifié
  • Frein avant non spécifié
  • Frein arrière non spécifié
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Autres
  • Couleur fabricant -
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Autres
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

❗****Prix réduit de €39.950-> €37.950❗****

La Ford Thunderbird, communément appelée « T-Bird », est une voiture produite par le constructeur américain Ford. C'est à l'origine, en 1955, un modèle « sport » à deux places conçu pour concurrencer la Chevrolet Corvette sortie en 1953, mais la Thunderbird finira par devenir une voiture de luxe sur le créneau de la Cadillac Eldorado.

De 1955 à 1957, c'est un modèle cabriolet de deux places, équipé d'un moteur puissant. 16 000 exemplaires sont vendus dès la première année, ce qui en fait un succès commercial, et la production totale durant ses trois années de production sera de 53 166 exemplaires.

Dès 1958, le bureau d'études de la Ford Motor Company décide de faire de cette voiture une quatre-places à allure sportive. Les ventes sont alors en hausse. En lançant sa nouvelle Thunderbird, Ford propose une interprétation typiquement américaine de la voiture de sport avec un moteur V8 monté dans une voiture confortable et spacieuse car la clientèle visée est jeune et a des enfants. De 1958 à 1960, la production sera de 196 191 exemplaires. Le modèle suivant, de 1961 à 1963, comprend une finition et un luxe hors du commun. La voiture est une totale réussite commerciale pour son constructeur. En pleine période de conquête de l'espace, Ford sort une Thunderbird aux allures futuristes. La production sera de 214 375 exemplaires. De 1972 à 2002, la Thunderbird, comme ses concurrentes équipées de gros moteurs gourmands, perd tout son charme à cause des restrictions imposées par la première crise pétrolière. Elle suscite alors peu d'engouement et se transformera en une voiture banale. En 2002 renaît une Thunderbird, onzième génération, dont l'esprit rappelle celle des premiers modèles. La Thunderbird sera ainsi construite de 1955 à 2005, soit durant cinquante ans. Sa dernière édition (limitée à 1 500 exemplaires), sera nommée « 50th Anniversary Edition ».

La première Thunderbird est nommée Thunderbird I Classic Birds et il s'agit d'un petit roadster deux-places doté d'un V8 et d'une boîte de vitesses à trois rapports, manuelle ou automatique. Elle est donc plus puissante que la Corvette C1, mais elle est largement dépassée en termes de performances lorsqu'en 1956, le six-cylindres en ligne de cette dernière est remplacé par un V8 de 4,3 L qui évoluera jusqu'à 5,3 L (327 ci) développant 360 ch.

- Données techniques
- _Carrosserie_
- Longueur (cm) : 460
- Largeur (cm): 181
- Hauteur (cm) : 131
- Empattement (cm) : 257
- Poids (kg) : 1510
- _Mécanique_
- Moteur : V8 5115 cc, à l'avant
- Soupapes : 16
- Carburation : 1 carburateur Holley 4 – corps
- Boîte de vitesses :automatique à trois rapports
- Transmission : aux roues arrière
- Puissance maximum : 248 chevaux à 4500 t/m
- Couple maximum : 450 Nm à 3200 t/m
- Vitesse maximum : 214 km/h

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 238223

ID du véhicule du concessionnaire: 5619


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