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FIAT 500 L (1971)

1971 Fiat 500L '71 + trailer

12 500 EUR1 581 125 JPY24 448 BGN330 250 CZK93 049 DKK11 295 GBP4 470 375 HUF55 916 PLN60 912 RON128 781 SEK13 539 CHF1 912 500 ISK133 838 NOK94 338 HRK1 135 551 RUB118 776 TRY20 451 AUD78 796 BRL19 615 CAD99 459 CNY117 735 HKD214 768 875 IDR49 675 ILS1 121 362 INR16 573 875 KRW301 730 MXN61 816 MYR21 469 NZD728 738 PHP20 285 SGD458 250 THB231 844 ZAR

Offert pour: 12 500 EUR

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Demande pour FIAT 500 L (1971) | ID du véhicule: 178027

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque FIAT
  • Modèle 500
  • Nom du modèle 500 L
  • Série non spécifié
  • Année 1971
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) 24 467 km
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Berline
  • Puissance (kW/CV) 13/18
  • Cylindrée (ccm) 499
  • Cylindre 2
  • Portes 2
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses 4
  • Traction Arrière
  • Frein avant À tambour
  • Frein arrière À tambour
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Bleu
  • Couleur fabricant -
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Rouge
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Prix réduit de €14.950 -> €12.500

La Fiat 500 (N à R) est un modèle inventé par Dante Giacosa (1905-1996), un des plus grands concepteurs de l'histoire automobile italienne). Elle porte le nom de code "110" pour la berline et "120" pour la version Giardiniera (version longue, "utilitaire"). La Fiat 500 est une vraie quatre places. Elle porte le nom de Fiat Nuova 500 pour la distinguer du modèle antérieur vendu de 1936 à 1955, lequel était plus connu sous son surnom de « Topolino » (qui fut également fabriquée en France sous licence par la marque Simca, Simca 5 et 6) .La Nuova 500 fut également fabriquée sous licence par Steyr sous le nom de Fiat Steyr 500 en Autriche, Polski Fiat en Pologne, Fiat Premier en Inde et Fiat-NSU en Allemagne.

La toute première série de Fiat Nuova 500 est présentée à Turin le 4 juillet 1957. La première mouture était, à la demande expresse de Giacosa, très dépouillée : elle n'offrait que deux places à l'avant et un grand coffre. L'objectif était, selon les mémoires de D. Giacosa, d'offrir une alternative aux scooters, très en vogue à cette époque en Italie.

Très rapidement, Fiat se rend compte que la puissance du petit moteur et le niveau d'équipement de la voiture sont insuffisants et présente lors du Salon de Turin en octobre 1957, soit à peine 3 mois après le premier lancement, deux versions Economique et Normale dont la puissance du moteur a été porté à 15 ch. En août 1968, alors que personne ne s'attendait à la présentation d'une nouvelle Fiat 500, mais plutôt à sa remplaçante à l'automne, Fiat lance la version luxueuse de la 500, la « L ». À l'extérieur, seule une barre chromée cintrée double les pare-chocs avant et arrière, c'est l'intérieur qui est complètement modifié. La planche de bord, qui était en tôle de la teinte de la carrosserie est maintenant entièrement revêtue, le cadre des instruments rectangulaire, repris de la Fiat 850, comporte désormais tous les instruments, les sièges sont moelleux et le dossier est réglable au millimètre près.

La 500 L connaîtra un succès commercial sans précédent ; ce sera le modèle le plus produit avec un pic de 407 365 exemplaires en 1970, dont plus de la moitié seront exportés.

En juillet 2007, Fiat a lancé un autre modèle sous le même nom, la nouvelle Fiat 500.

- Données techniques
- Carrosserie
- Longueur (cm) : 297
- Largeur (cm): 132
- Hauteur (cm) : 133
- Empattement (cm) : 184
- Poids (kg) : 510
- Mécanique
- Moteur : 2 cylindres en ligne 499 cc, à l'arrière
- Soupapes : 4
- Carburation : 1 carburateur
- Boîte de vitesses : manuelle à 4 rapports
- Transmission : aux roues arrière
- Puissance maximum : 18 chevaux (13 kW) à 6000 t/m
- Couple maximum : 19 Nm à 3200 t/m
- Vitesse maximum : 97 km/h

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 178027

ID du véhicule du concessionnaire: 4826


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