FIAT 500 A Topolino (1938)
1938 Fiat 500A Topolino '38
12 950 EUR1 710 954 JPY25 328 BGN331 144 CZK96 296 DKK11 139 GBP4 640 503 HUF58 951 PLN63 805 RON130 963 SEK14 214 CHF1 954 155 ISK129 914 NOK97 626 HRK1 165 431 RUB130 550 TRY20 084 AUD82 331 BRL19 074 CAD101 239 CNY122 412 HKD223 441 890 IDR51 746 ILS1 156 293 INR17 627 928 KRW312 566 MXN64 908 MYR21 650 NZD754 078 PHP20 882 SGD490 145 THB219 952 ZAR
Offert pour: 12 950 EUR
- Oldtimerfarm
- Xavier Molenaar
- Steenweg op Deinze 51C
- 9880 Aalter
-
Belgique
Belgique
- Oldtimerfarm
-
Belgique
-
Contact:
Xavier Molenaar
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Données techniques
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Description
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Ètat
Données techniques
- Marque FIAT
- Modèle 500
- Nom du modèle 500 A Topolino
- Série non spécifié
- Année 1938
- Numéro d'identification du véhicule non spécifié
- Numéro de Transmission non spécifié
- Expertise non spécifié
- Condition catégorie non spécifié
- Kilométrage (compteur) 57 655 km
- Nombre de propriétaires précédents non spécifié
- Date immatriculation non spécifié
- Numéro de moteur non spécifié
- Numéros correspondants non spécifié
Autres données techniques
- Type de carrosserie Berline
- Puissance (kW/CV) 10/13
- Cylindrée (ccm) 569
- Cylindre 4
- Portes non spécifié
- Volant Gauche
- Boîte de vitesse Boîte manuelle
- Vitesses non spécifié
- Traction Arrière
- Frein avant non spécifié
- Frein arrière non spécifié
- Carburant Essence
Configuration individuelle
- Couleur extérieure Autres
- Couleur fabricant -
- Toit ouvrant Non
- Toit pliant Non
- Direction assistée Non
- Verrouillage centralisé Non
- Lève-vitres électriques Non
- Couleur intérieure Autres
- Matériel intérieur Autres
- Sièges chauffants Non
- Climatisation Non
- ABS Non
- Airbag Non
- Régulateur de vitesse Non
Description
- Aucienne restauration
- Travaux à prevoir au plancher ; le soubassement et le plancher sont à reprendre.
- La voiture est apte à rouler mais elle demande une restauration
- Documents italiens
La Fiat 500 de la première génération, surnommée Topolino (c'est le nom de Mickey en italien!) fut produite entre 1936 et 1955.
La légende veut que l'idée première de cette mini voiture vienne de Mussolini, mais elle est à vérifier. Quoi qu'il en soit, il aurait convoqué Giovannii Agnelli, fondateur de FIAT et aussi sénateur, pour lui demander de concevoir une petite citadine très bon marché. C' C'est cette même idée que Hitler repris à son compte lorsqu'il demanda à Ferdinand (ou plutôt exigea) de réaliser une automobile à un coût abordable à la classe laborieuse du Reich.
L'ingénieur Giacosa conçut donc une voiture sur la base de la Fait Balila, produite dans les années 30 et destinée à la classe moyenne. . La direction générale de Fiat fut satisfaite du projet surtout parce qu'il respectait la tradition des modèles Fiat et autorisait la réalisation de prototypes. Les tests et essais sur route durèrent presque un an et demi.
Le 15 juin 1936, la FIAT 500-A fut présentée au Salon de Turin et mise en vente au public dans les concessions Fiat en tant en Italie qu'en France (construite chez Simca où elle devint la Simca 5), mais aussi ne Allemagne chez Fiatr-NSU.
La Fiat 500 "Topolino" obtiendra un beau succès commercial. Bien que sa fabrication fut très ralentie durant les années de guerre, elle reprit de plus belle dès la fin du conflit avec la série C jusqu'en 1955. Son succès fut tel que, en Italie mais aussi en France, elle fut même déclinée en fourgonnette.
- Données techniques
- Carrosserie
- Longueur (cm) :
- Largeur (cm): 127
- Hauteur (cm) : 138
- Empattement (cm) : 200
- Poids (kg) : 610
- Mécanique
- Moteur : 4 cylindres en ligne 569 cc, à l’avant
- Soupapes : 8
- Carburation : 1 carbu Solex
- Boîte de vitesses : manuelle, 4 rapports
- Transmission : aux roues arrière
- Puissance maximum : 13 chevaux à 4400 t/m
- Couple maximum : 29 Nm à 2900 t/m
- Vitesse maximum : 90 km/h
-
-
Ètat
État, Immatriculation & Documents
- Mille Miglia approprié
- Immatriculé
- Prêt à conduire
ID du véhicule: 224562
ID du véhicule du concessionnaire: 5459
