2021 | Ferrari F8 Tributo

F8 Tributo

Prix ​​sur demande

 

Ferrari F8 Tributo

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2021 | Ferrari F8 Tributo

F8 Tributo
Prix ​​sur demande

 

Italie

 
Coupé
530/720 kW/CV
6 000 km
Daniele Ferrua

Autoluce by ErreDiBi Motori srl

  • Détails du véhicule

    Données techniques
    Marque Ferrari
    Modèle F8
    Nom du modèle F8 Tributo
    Année 2021
    Condition catégorie Original
    Kilométrage (compteur) 6 000 km
    Date immatriculation 10/2021
    Autres données techniques
    Type de carrosserie Coupé
    Détail du corps Coupé
    Puissance (kW/CV) 530/720
    Cylindrée (ccm) 3 902
    Cylindre 8
    Portes 2
    Volant Gauche
    Boîte de vitesse Boîte semi-automatique
    Vitesses 7
    Traction Arrière
    Frein avant À disque
    Frein arrière À disque
    Carburant Essence
    Configuration individuelle
    Couleur extérieure Rouge
    Couleur intérieure Noir
    Matériel intérieur Cuir
    Direction assistée
    Verrouillage centralisé
    Lève-vitres électriques
    Climatisation
    ABS
    Airbag

Description

Ulteriori informazioni e dettagli su:

https://www.autoluce.com/portfolio/ferrari-f8-tributo-2/

  • OPTIONAL:
  • Unico proprietario
  • Pacchetto completo ADAS
  • Sistema Afs
  • Caliper Freni Colore Giallo
  • Pellicola Protettiva Paraurto
  • Sollevatore Disimpegno
  • Cavallini Cuciti Poggiatesta Filo Giallo
  • Codini di Scarico Sportivi
  • Sovratappeti Colorati Con Logo
  • Parabrezza Termoisolante
  •  Volante in Carbonio + Leds
  • Scudetti “Scuderia Ferrari”
  • Parking Camera
  • Sensori Parcheggio Anteriore e Posteriore
  • Display Passeggero
  • Fondo Contagiri Giallo
  • Cerchi 20′ Forgiati Diamantati
  • Sedile Full Electric
  • Colore Cuciture Specifiche su Richiesta Gialle
  • Service book e Tool Kit Presenti
  • La Ferrari F8 Tributo è la nuova berlinetta 2 posti a motore centrale-posteriore, quale massima espressione di questa tipologia di vettura del Cavallino Rampante. E’ un’automobile con caratteristiche uniche e, come dice già il nome, omaggia il motore V8 Ferrari più potente di sempre.

Con i suoi 720 cv e la potenza specifica record di 185 cv/l, è il V8 più prestazionale di sempre per una Ferrari non in serie limitata, e fissa nuovi limiti non solo per i motori turbo, ma per tutti i propulsori in assoluto.

La F8 Tributo integra lo stato dell’arte, in termini di soluzioni aerodinamiche, innovazioni e know-how Ferrari, acquisito anche grazie all’impegno nei campionati GT e Challenge, e lo perfeziona per creare la berlinetta di serie a motore centrale-posteriore, con il più alto livello di prestazioni accessibili a ogni tipo di pilota.

Per raggiungere l’obiettivo di fruibilità delle prestazioni, gli ingegneri Ferrari hanno lavorato all’integrazione delle performance di motore e aerodinamica con l’ultima evoluzione dei sistemi di controllo. Il Side Slip Control, che migliora l’abilità del pilota a gestire la guida al limite rendendo l’esperienza più divertente, è presente in questa vettura alla versione 6.1. Il passaggio dalla versione 6.0 a 6.1 è legato all’estensione del sistema di controllo Ferrari Dynamic Enhancer alla posizione Race (FDE+).

La plancia è completata dal classico quadro strumenti con contagiri centrale, e da comandi e volante di ultima generazione. Una venatura ospita inoltre il display passeggero touchscreen opzionale da 7 pollici, che aumenta il livello di qualità percepita di vita a bordo.

Le nuove bocchette a forma rotonda sono incastonate su sculture di alluminio che fanno risaltare la struttura della plancia. Per enfatizzare la leggerezza dell’insieme, la plancia è impreziosita da una vela di alluminio che sostiene il satellite centrale e prosegue all’interno della plancia stessa. Sempre nell’ottica di alleggerimento visivo, una venatura in fibra di carbonio divide la parte superiore dalla parte inferiore, snellendo l’intero corpo plancia.

Montré plus Montré moins
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Daniele Ferrua
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