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Chevrolet Standard (1935)

1935 Chevrolet Standard Six Phaeton '35

47 500 EUR6 311 800 JPY92 900 BGN1 203 412 CZK353 215 DKK40 712 GBP16 446 400 HUF212 301 PLN233 619 RON478 054 SEK51 694 CHF6 992 000 ISK478 933 NOK355 846 HRK4 130 695 RUB484 353 TRY74 513 AUD292 505 BRL69 763 CAD368 215 CNY446 923 HKD817 758 100 IDR187 060 ILS4 211 892 INR64 176 775 KRW1 135 264 MXN236 598 MYR80 422 NZD2 749 110 PHP76 285 SGD1 789 135 THB782 714 ZAR

Offert pour: 47 500 EUR

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Demande pour Chevrolet Standard (1935) | ID du véhicule: 214830

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Chevrolet
  • Modèle Standard
  • Nom du modèle Standard
  • Série Serie CE
  • Année 1935
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) 67 695 mls
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Puissance (kW/CV) 55/75
  • Cylindrée (ccm) 3 388
  • Cylindre 6
  • Portes 2
  • Volant Droite
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses 3
  • Traction Arrière
  • Frein avant À tambour
  • Frein arrière À tambour
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Autres
  • Couleur fabricant -
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Autres
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Prix réduit de €50.000 --> € 47.500

- Belle voiture en parfait état!
- Papiers belges.
- Entièrement restauré de 2015 à 2018.

La Chevrolet Standard Six (série DC) apparat en 1933, initialement sous la dénomination Chevrolet Mercury.

Elle était une alternative relativement bon marché de la série Confederate qui changea plusieurs fois de nom : Eagle en 1933, Master à partir de 1934. Sa publicité était "la six cylindres la moins chère du marché"..

Elle était proposée en 3 versions de carrosserie : coach, coupé et coupé avec strapontin. Toutes ces carrosseries étaient l'œuvre de Fisher et mues par un 6 cylindres de 2970 cc, cylindrée qui passa à 3390 dès 1935.

En 1936, elle vit toute une série d'améliorations et un plus grand choix de carrosseries, basée sur un empattement plus long. La carrière de la Standard Six se termina en 1937avec la fusion de la Master et la New Master Deluxe.

Données techniques

- _Carrosserie_
- Longueur (cm) : 433
- Largeur (cm):
- Hauteur (cm) :
- Empattement (cm) : 272
- Poids (kg) :
- _Mécanique_
- Moteur : 6 cylindres en ligne 3390 cc, à l'avant
- Soupapes : 12
- Carburation : 1 carburateur Carter W1
- Boîte de vitesses : manuelle, 3 rapports
- Transmission : aux roues arrière
- Puissance maximum : 75 chevaux à 3200 t/m
- Couple maximum : 204 Nm à 1000 t/m
- Vitesse maximum :

Èquipement spécial & accessoires

  • Rechtslenker

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 214830

ID du véhicule du concessionnaire: 5295


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