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Chevrolet Bel Air Sedan (1953)

Original European build, kilometre speedo, non restored

16 950 EUR2 109 428 JPY33 151 BGN435 768 CZK126 467 DKK14 905 GBP5 393 660 HUF73 405 PLN80 355 RON177 658 SEK19 221 CHF2 276 385 ISK165 585 NOK125 566 HRK1 272 633 RUB100 551 TRY26 842 AUD70 939 BRL25 356 CAD129 220 CNY149 787 HKD269 919 597 IDR69 383 ILS1 362 119 INR21 514 974 KRW368 917 MXN77 965 MYR27 852 NZD1 000 660 PHP25 922 SGD596 810 THB269 524 ZAR

Offert pour: 16 950 EUR

  • Chevrolet Bel Air Sedan - Chevrolet Bel Air 1953 original European
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Demande pour Chevrolet Bel Air Sedan (1953) | ID du véhicule: 151215

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Chevrolet
  • Modèle Bel Air
  • Nom du modèle Bel Air Sedan
  • Série 2400C
  • Année 1953
  • Numéro d'identification du véhicule 3.1280.4A
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie Original
  • Kilométrage (compteur) 23 370 km
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation 06/1953
  • Numéro de moteur 9686371
  • Numéros correspondants Oui

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Berline
  • Détail du corps 4-portes
  • Puissance (kW/CV) 85/115
  • Cylindrée (ccm) 3 854
  • Cylindre 6
  • Portes 4
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte automatique
  • Vitesses 2
  • Traction Arrière
  • Frein avant À tambour
  • Frein arrière À tambour
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Blanc
  • Couleur fabricant 409.413
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Gris
  • Matériel intérieur Tissu
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Most probably it’s one of the most noticeable names in the automobile history, the Chevrolet Bel Air. Chevrolet build the Bel Air from 1950 up to 1975 mostly for the American market. In Canada it remained in production up to 1981. The first-generation Bel Airs were produced from 1950 until 1954. The design was revolutionary at the time, with the appeal of a convertible while it actually was a ‘hardtop’ sedan.

From 1950 through ’52 the Bel Air was sold as the premium model. In 1953 Chevrolet decided to remain with the Bel Air name for the premium line while adding two models under the premium segment, named 150 and 210. In the same year Chevrolet sold 331497 4-door sedans.

KONA Classic Cars has for sale a first generation 1953 Chevrolet Bel Air 4-door sedan. What makes this car so special is that the VIN plate shows the car is European build at the General Motors Continental SA factory on the Noorderlaan in Antwerp. It is currently unknown how many European build Bel Airs were delivered but it’s safe to say not many are still alive. The original front window is still in place, indicating though it’s marking that it was indeed assembled in Belgium. Furthermore the car is equipped with kilometre speedometer instead of miles.

The car doesn’t show signs of previous restoration but did receive a repaint at some stage through its life on both front fenders and engine cover. The paint shows some signs of use after 65 years which is inevitable for an unrestored car. The chassis nor body show any sign of rust. The car was imported into Holland on 04-07-1980 and there are some stamps of previous dealerships in Holland indicating it changed owner for at least two times. The previous and last owner cherished it for the past 22 years after achieving the age of 86 and struggling to steer without power steering.

Mechanically the car is equipped with its original matching numbers ‘blue flame’ 235.5 cubic inch (3859cc) 6 in line engine, which in combination with the power glide automatic 2-speed gearbox delivered 115hp. Around the millennium the gearbox was fully revised and in ’17 the radiator was replaced al by the previous owner. KCC has restored the original Rochester B carburettor which has been reverted to manual choke in previous years. The car still operates under 6 volts.

Wij spreken Nederlands, Wir sprechen Deutsch, We speak English.

-disclaimer-
although we put a lot of effort in supplying as much information as possible, in detail, to best of our knowledge, no rights can be derived from this text

État, Immatriculation & Documents

  • Moteur 4 de 5
  • Technique: 4 de 5
  • Couleur: 3 de 5
  • Intérieur: 2 de 5
  • carte grise "collection"
  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 151215


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