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Buick 50 Super (1949)

59 950 EUR7 094 483 JPY117 250 BGN1 545 511 CZK447 119 DKK54 904 GBP19 529 312 HUF261 993 PLN283 671 RON643 072 SEK65 250 CHF8 267 105 ISK597 450 NOK442 851 HRK4 454 189 RUB372 775 TRY98 174 AUD265 908 BRL88 300 CAD469 307 CNY522 135 HKD947 516 944 IDR235 921 ILS4 752 836 INR80 521 243 KRW1 309 656 MXN278 030 MYR103 690 NZD3 487 351 PHP92 179 SGD2 053 108 THB1 022 291 ZAR

Offert pour: 59 950 EUR

  • Buick 50 Super
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Demande pour Buick 50 Super (1949) | ID du véhicule: 157125

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Buick
  • Modèle Super
  • Nom du modèle 50 Super
  • Série 56C
  • Année 1949
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) 55 223 mls
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Puissance (kW/CV) 86/117
  • Cylindrée (ccm) 4 065
  • Cylindre 8
  • Portes 2
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction Arrière
  • Frein avant À tambour
  • Frein arrière À tambour
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Gris
  • Couleur fabricant -
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Rouge
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Prix réduit de €69.950 -> €59.950

Le modèle Buick Super est apparu en 1940 au catalogue du constructeur américain Buick.
Aussi appelé Buick "series 50" il a été produit jusqu'en 1958 avant d'être remplacé l'année suivante par le modèle Electra. Il était proche de la Roadmaster, bien que son châssis fût plus court. Les ailes étaient pus ramassées, et l'appellation Super (ou supereight) courait tout le long de ses flancs, afin de le différencier. L'intérieur était lui aussi le même, à peu de choses près. A partir de 1950, les Supereight partagèrent avec les autres modèles de la marque les mêmes pare-chocs qui mettaient en évidence la même grille de radiateur. Elles se déclinèrent aussi en convertibles et en coupés, et deux degrés de finition étaient disponibles. Du côté des motorisations, elles allaient de 4,1 à 5,3 litres, toujours en V8.

- Données techniques
- _Carrosserie_
- Longueur (cm): 532
- Largeur (cm): 199
- Hauteur (cm) : 165
- Empattement (cm) : 307
- Poids (kg) : 1890
- _Mécanique_
- Moteur : 8 cylindres en ligne 4315 cc, à l'avant
- Soupapes : 16
- Carburation : 1 carburateur Stromberg (parfois 1 Carter double corps)
- Boîte de vitesses : manuelle, 3 rapports
- Transmission : aux roues arrière
- Puissance maximum : 120 chevaux à 3600 t/m
- Couple maximum : 220 Nm à 2000 t/m
-
-

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 157125

ID du véhicule du concessionnaire: 4551


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