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Buick 50 Super (1949)

59 950 EUR7 294 116 JPY117 250 BGN1 595 989 CZK446 645 DKK53 748 GBP21 237 288 HUF267 707 PLN290 206 RON623 300 SEK63 751 CHF9 514 065 ISK636 507 NOK451 813 HRK4 798 548 RUB466 681 TRY97 353 AUD362 817 BRL91 807 CAD474 984 CNY526 966 HKD978 792 260 IDR233 835 ILS5 098 478 INR81 193 282 KRW1 540 625 MXN289 828 MYR103 252 NZD3 360 917 PHP94 565 SGD2 121 091 THB1 143 193 ZAR

Offert pour: 59 950 EUR

  • Buick 50 Super
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Demande pour Buick 50 Super (1949) | ID du véhicule: 157125

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Buick
  • Modèle Super
  • Nom du modèle 50 Super
  • Série 56C
  • Année 1949
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) 55 223 mls
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Puissance (kW/CV) 86/117
  • Cylindrée (ccm) 4 065
  • Cylindre 8
  • Portes 2
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction Arrière
  • Frein avant À tambour
  • Frein arrière À tambour
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Gris
  • Couleur fabricant -
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Rouge
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Prix réduit de €69.950 -> €59.950

Le modèle Buick Super est apparu en 1940 au catalogue du constructeur américain Buick.
Aussi appelé Buick "series 50" il a été produit jusqu'en 1958 avant d'être remplacé l'année suivante par le modèle Electra. Il était proche de la Roadmaster, bien que son châssis fût plus court. Les ailes étaient pus ramassées, et l'appellation Super (ou supereight) courait tout le long de ses flancs, afin de le différencier. L'intérieur était lui aussi le même, à peu de choses près. A partir de 1950, les Supereight partagèrent avec les autres modèles de la marque les mêmes pare-chocs qui mettaient en évidence la même grille de radiateur. Elles se déclinèrent aussi en convertibles et en coupés, et deux degrés de finition étaient disponibles. Du côté des motorisations, elles allaient de 4,1 à 5,3 litres, toujours en V8.

- Données techniques
- _Carrosserie_
- Longueur (cm): 532
- Largeur (cm): 199
- Hauteur (cm) : 165
- Empattement (cm) : 307
- Poids (kg) : 1890
- _Mécanique_
- Moteur : 8 cylindres en ligne 4315 cc, à l'avant
- Soupapes : 16
- Carburation : 1 carburateur Stromberg (parfois 1 Carter double corps)
- Boîte de vitesses : manuelle, 3 rapports
- Transmission : aux roues arrière
- Puissance maximum : 120 chevaux à 3600 t/m
- Couple maximum : 220 Nm à 2000 t/m
-
-

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 157125

ID du véhicule du concessionnaire: 4551


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