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Bristol 405 (1955)

Bristol 405 DHC

255 000 EUR33 185 700 JPY498 729 BGN6 615 210 CZK1 896 486 DKK221 220 GBP91 527 150 HUF1 161 627 PLN1 255 875 RON2 583 099 SEK281 673 CHF38 734 500 ISK2 561 042 NOK1 928 182 HRK23 519 568 RUB2 476 330 TRY393 924 AUD1 724 590 BRL381 352 CAD1 992 290 CNY2 371 092 HKD4 461 757 950 IDR1 001 614 ILS22 899 255 INR340 501 500 KRW6 106 102 MXN1 258 935 MYR426 258 NZD14 793 315 PHP407 337 SGD9 530 880 THB4 346 552 ZAR

Offert pour: 255 000 EUR

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Demande pour Bristol 405 (1955) | ID du véhicule: 229201

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  • Marque Bristol
  • Modèle 405
  • Nom du modèle 405
  • Série non spécifié
  • Année 1955
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) non spécifié
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Berline
  • Puissance (kW/CV) 92/125 (D´usine: 107 CV)
  • Cylindrée (ccm) 2 000 (D´usine: 1 971)
  • Cylindre 6
  • Portes non spécifié
  • Volant Droite
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction non spécifié
  • Frein avant non spécifié
  • Frein arrière non spécifié
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Bleu
  • Couleur fabricant non spécifié
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Beige
  • Matériel intérieur Cuir
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Bristol 405 DHC 1955 RHD


Excellent idea of the Bristol Automobile production division to get inspiration from the Bristol
Airoplane Company by copying for the models 404 and 405 the nose of their “Beaufighter”: a combat
aircraft built by Bristol during WW II.
This aeronautical connection was further developed by shaping the lines of the 404 and 405 in the
windtunnel and building the bodies in light alloy. Also the dashboard housing all the instrumentation
behind the two-branch wing-styled steering wheel was another detail borrowed from aviation.
The brilliant mechanicals meanwhile, initially came from the pre-war BMW 328, but were upgraded
after WWII by Bristol engineers, with max power increased to 125 HP, a remarkable figure for this 2-
litre 6-cilinder engine. The use on the 405 of the excellent ZF gearbox coupled to a Laycock de
Normanville OverDrive, rack & pinion steering and front disc brakes further refined the drivetrain.
Just 52 Bristol 404 Coupés were ever built and only 43 examples of the 405 4-seater drophead of
which this chassis number: 405-D 4511 is an early 1955 representative.
Finished in dark blue with nicely patinated beige leather interior this matching numbers Bristol 405
drophead presents and performs very well.
Being part of a very select Brussels collection the 405 DHC has also a 404 Coupé stablemate!
Because of old age, either the 405 DHC, or the 404 Coupé, eventually both are for sale.

Price 405 DHC: 255.000 Euro

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 229201


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