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Bristol 405 (1955)

Bristol 405 DHC

255 000 EUR33 178 050 JPY498 729 BGN6 540 750 CZK1 896 741 DKK218 135 GBP91 578 150 HUF1 165 120 PLN1 255 288 RON2 603 678 SEK276 369 CHF37 995 000 ISK2 653 658 NOK1 921 502 HRK22 089 477 RUB2 564 612 TRY406 572 AUD1 555 730 BRL377 094 CAD1 943 712 CNY2 331 210 HKD4 347 811 200 IDR982 005 ILS22 335 578 INR345 318 450 KRW6 024 044 MXN1 268 192 MYR429 573 NZD15 075 600 PHP407 924 SGD9 879 465 THB4 433 991 ZAR

Offert pour: 255 000 EUR

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Demande pour Bristol 405 (1955) | ID du véhicule: 229201

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  • Marque Bristol
  • Modèle 405
  • Nom du modèle 405
  • Série non spécifié
  • Année 1955
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) non spécifié
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Berline
  • Puissance (kW/CV) 92/125 (D´usine: 107 CV)
  • Cylindrée (ccm) 2 000 (D´usine: 1 971)
  • Cylindre 6
  • Portes non spécifié
  • Volant Droite
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction non spécifié
  • Frein avant non spécifié
  • Frein arrière non spécifié
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Bleu
  • Couleur fabricant non spécifié
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Beige
  • Matériel intérieur Cuir
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Bristol 405 DHC 1955 RHD


Excellent idea of the Bristol Automobile production division to get inspiration from the Bristol
Airoplane Company by copying for the models 404 and 405 the nose of their “Beaufighter”: a combat
aircraft built by Bristol during WW II.
This aeronautical connection was further developed by shaping the lines of the 404 and 405 in the
windtunnel and building the bodies in light alloy. Also the dashboard housing all the instrumentation
behind the two-branch wing-styled steering wheel was another detail borrowed from aviation.
The brilliant mechanicals meanwhile, initially came from the pre-war BMW 328, but were upgraded
after WWII by Bristol engineers, with max power increased to 125 HP, a remarkable figure for this 2-
litre 6-cilinder engine. The use on the 405 of the excellent ZF gearbox coupled to a Laycock de
Normanville OverDrive, rack & pinion steering and front disc brakes further refined the drivetrain.
Just 52 Bristol 404 Coupés were ever built and only 43 examples of the 405 4-seater drophead of
which this chassis number: 405-D 4511 is an early 1955 representative.
Finished in dark blue with nicely patinated beige leather interior this matching numbers Bristol 405
drophead presents and performs very well.
Being part of a very select Brussels collection the 405 DHC has also a 404 Coupé stablemate!
Because of old age, either the 405 DHC, or the 404 Coupé, eventually both are for sale.

Price 405 DHC: 255.000 Euro

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 229201


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