2006 | BMW 650i

i SMG 1. Hand/Deutsch/Stratosgrau mit beige

22 900 EUR 3 229 129 JPY 44 788 BGN 562 172 CZK 170 296 DKK 20 221 GBP 9 667 922 HUF 111 026 PLN 113 332 RON 249 594 SEK 21 895 CHF 3 226 610 ISK 242 369 NOK 172 300 HRK 2 683 903 RUB 414 126 TRY 34 524 AUD 120 417 BRL 30 688 CAD 158 853 CNY 175 233 HKD 340 368 654 IDR 79 598 ILS 1 818 832 INR 32 075 801 KRW 449 740 MXN 103 510 MYR 39 335 NZD 1 311 620 PHP 32 062 SGD 843 247 THB 401 558 ZAR

 

BMW 650i

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2006 | BMW 650i

i SMG 1. Hand/Deutsch/Stratosgrau mit beige
22 900 EUR 3 229 129 JPY 44 788 BGN 562 172 CZK 170 296 DKK 20 221 GBP 9 667 922 HUF 111 026 PLN 113 332 RON 249 594 SEK 21 895 CHF 3 226 610 ISK 242 369 NOK 172 300 HRK 2 683 903 RUB 414 126 TRY 34 524 AUD 120 417 BRL 30 688 CAD 158 853 CNY 175 233 HKD 340 368 654 IDR 79 598 ILS 1 818 832 INR 32 075 801 KRW 449 740 MXN 103 510 MYR 39 335 NZD 1 311 620 PHP 32 062 SGD 843 247 THB 401 558 ZAR

 

Allemagne

E63
Coupé
270/367 kW/CV
97 434 km
Philip Busch

Klassische Automobile Wesel

  • Détails du véhicule

    Données techniques
    Marque BMW
    Modèle Série 6
    Nom du modèle 650i
    Série E63
    Année 2006
    Kilométrage (compteur) 97 434 km
    Date immatriculation 12/2006
    Autres données techniques
    Type de carrosserie Coupé
    Détail du corps Coupé
    Puissance (kW/CV) 270/367
    Cylindrée (ccm) 4 799
    Cylindre 8
    Portes 2
    Volant Not specified
    Boîte de vitesse Boîte automatique
    Traction Arrière
    Frein avant À disque
    Frein arrière À disque
    Carburant Essence
    Configuration individuelle
    Couleur extérieure Autres
    Couleur fabricant -
    Couleur intérieure Autres
    Matériel intérieur Autres
    Direction assistée
    Verrouillage centralisé
    Lève-vitres électriques
    Sièges chauffants
    Climatisation
    ABS
    Régulateur de vitesse
    Èquipement spécial
    Elektr. Fensterheber
    Zentralverriegelung
    Klimaanlage
    Sitzheizung
    ABS
    Servolenkung
    Tempomat

Description

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Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
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Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!


Das Fahrzeug: Angeboten wird ein exzellentes 2005er BMW 650i Coupé mit dem seltenen SMG Getriebe. Er stammt aus erster deutscher Hand mit nur einem Briefeintrag, ein Architekt gönnte sich das mondäne Coupé als Genussfahrzeug im beginnenden Ruhestand. Entsprechend wurde er gepflegt, sah fast ausschließlich schöne Tage und bekam die Services nur beim Markenhändler. Begeisternd ist neben dem Zustand seine Farbgebung: Stratosgrau ist (zu) selten, eine fantastische Farbe in Kontrast zum hellbeigen Leder. Ein dicker Ordner belegt so ziemlich alles, was je Wichtiges und weniger Wichtiges mit dem BMW geschah und ist ob seiner Dimension eine abendfüllende Lektüre.

Überhaupt spiegelt der BMW eine Zäsur: Nach ihm durfte nie wieder ein frei saugender V8 ein großes Coupé motorisieren. Obschon ja Motor und Auto wie füreinander gemacht scheinen. Denn auch nach 16 Jahren ist der 650i ein wunderbares Reisecoupé, begeistert mit seinem melodiösen wie bärenstarken Triebwerk, ausgewogenem Komfort und flinkem Handling.

Exterieur: Der BMW ist im exzellent gepflegten Zustand. Die Form polarisierte 2004, doch heute versteht man die Idee von Bangle, zeitweise der meistgehasste Mann in BMW-Foren. Beim E63 wirkt sein Design, anders als beim E65, schlüssig und stimmig. Vor allem die aggressive Front beeindruckt, die Seite ist elegant, das Heck bildet einen gelungenen Schlusspunkt. Und er sieht topmodern aus, bedenkt man, dass 2024 die ersten Modelle Youngtimer sind.

Interieur: Der Innenraum ist im Topzustand. Das hellbeige Leder in Kombination mit Alu könnte edler kaum sein. Platz gibt es auch für Großgewachsene, ergonomisch ist alles bestens.

So fährt er: Man kann N62 TÜ durchaus nachtrauern. Er hat bärigen Schub ganz ohne Turboloch und klingt herrlich bassig. Seine Laufkultur ist so exzellent wie das Drehvermögen, beim Thema Zuverlässigkeit liegt eine Welt zwischen ihm und dem BiTurbo Nachfolger. Das SMG Getriebe, nicht selten als Automatik missverstanden, macht gerade bei sportlicher Gangart viel Freude, insbesondere mit den Schaltwippen am Lenkrad. Wenn man den 6er nicht ausschließlich im Stop and Go Verkehr bewegt, ist das SMG eine feine Sache. Das Fahrwerk? So komfortabel wie sportlich. Der 650 zeigt, was BMW bei großen Coupés konnte und kann: Eine Menge.

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  • Ètat & Immatriculation

    Contrôle Technique
    Immatriculé
    Prêt à conduire
    ID du véhicule: 297358
    ID du véhicule du concessionnaire: 349870948

Mentions légales du concessionnaire

Klassische Automobile Wesel

Bergstraße 24

46499 Hamminkeln

+49 1577 9874666

Philip Busch

Fournisseur

Philip Busch
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